На палубной яхте-салоне Nordship 38 яхтой можно без особых усилий управлять через внутренний пост рулевого управления и с помощью дистанционно управляемого автопилота под палубой в плохую погоду. Приподнятый салон предлагает настоящее «жизненное пространство» под палубой даже в 38-футовой яхте. Nordship 38 DSL — это высококачественная круизная яхта, отлично подходящая для дальних круизов, особенно благодаря центральному кокпиту. Датская верфь известна качеством сборки, надежным оборудованием и хорошим качеством изготовления. Собственник полностью перепроектировал энергоснабжение в 2024 году. Различные продления в 2024 и 2025 годах. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

Кондиционирование воздуха: КОНДАРИЯ 60 000 БТУ (система с водяным охлаждом) Спутниковая антенна (opt.): INTELLIAN I4 Тузы / Руддеры / Пропеллеры/тресты/Пассакави: ITALIAN PROPELLER Аккумуляторы: двигатели FAAM AGM 4x200, генератор 1x100, услуги 4x200, носовой винт 2x200 Зарядное устройство: MASTER VOLT 60A-100A Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер GPS: 2x GARMIN 12" Инвертор (opt.): 325 IV Гидравлика дверей: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дверь гаража: БЕСЕНЗОНИ Электрическая система: 24V Инвертор: 24V 1200 Вт Гальванический изолятор (opt.): UFLEX prosare 50A Нежная обработка санями: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дорожка (opt.): БЕСЕНЗОНИ Автопилот: GARMIN GHC 20 Насосы Bilge: MARCO 24V n.04 Тендерл подъемник: БЕСЕНЗОНИ 850 кг Электрический тент кабины (opt.): SOLIDEA/STOBAG Танки с уровнем визуального управления: Нержавеющая 2 х 1450 lt соединяется с электротаволой Серое водохранилище: Лейтенант 380 Черный резервуар для воды: FEIT Lt. 360 в HDPE Винч: #1 КВИК Опять же: Trefoil 30 кг Цепь: 100 мт 10 мм Подводные разряды с минимальным сбросом/разрядами: конструкции из нержавеющей стали Гидравлический перехватчик/заслонки: ЗИП ВАКЕ/ТВИН ДИСК Раздвижная обработка крыши: GALLINEA Дизельные фильтры: две пары RACOR 900 Звукоизоляция машинного отсека: AIRPREN - 2B RESINS - 25 мм двойной слой загруженной резины и nord light isophon COMPENSATED для переборки по сравнению с основной кабиной Сигнальная труба: МАРКО Регулируемое рулевое колесо: SEA STAR электрогидравлик

info@rybrokers.com

Для справки: Педантичная продажа яхт Марко Молешти +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

DEMO 2024 МОДЕЛЬНЫЙ ГОД SWIFT TRAWLER 41 FLY ОТ 690.000 ДО 529.000 ЕВРО БЕЗ НДС ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ Swift Trawler 41 имеет плавный и сбалансированный профиль, подчеркнутый гладким, расширенным корпусом, что означает, что он идеально рассекает море. Ее рулевая рубка предлагает удивительно большое стеклянное пространство, в то время как носовая палуба с большой солнечной палубой и высокой защитной кафедрой делает этот круизер для дальних путешествий еще более уникальным. Ее новый корпус также спроектирован с учетом оптимального расхода топлива и эффективности. ПАРАМЕТРЫ: • YANMAR 8LV320 2X320CV(235KW)2P • 3 КАЮТЫ 2 САНУЗЛЫ ДУБ АЛЬП • ОБИВКА NOAH 52 В САЛОНЕ • ВНЕШНЯЯ ОБИВКА DOLCE • УРОВЕНЬ КОМФОРТА В САЛОНЕ • Насос для мытья палубы • Розетка 12 В в кокпите • Предварительная проводка для отопления • Предварительная подготовка кондиционера • 1×9 внутренний экран Raymarine • 1×9 внешний дисплей Raymarine • Двойная станция Raymarine VHF •Подстаканники • Береговое снабжение пресной водой • Двухстанционный палубный прожектор • Холодильник 40 л, в летающем мостике • Инвертор (2 кВА) • СКЛАДНОЙ СТОЛ В КОКПИТЕ + 2 СКЛАДНЫХ КРЕСЛА • ВРАЩАЮЩЕЕСЯ КРЕСЛО ПИЛОТА С ПОРУЧНЯМИ + УДЛИНИТЕЛЬ СТОЛИКА В САЛОНЕ • ЭЛЕКТРОННЫЙ ПАКЕТ ОБНОВЛЕН • Управление судном • 1 12 экран Raymarine в рулевой рубке • 2 12 экранов Raymarine на летающем мостике • Анемометр для флюгера • Автопилот (2 поста) • НОСОВОЙ ФИТИНГ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ • СИСТЕМА ЗАПУСКА ТЕНДЕРОВ НА ПЛАСТИМО-ШЛЮПБАЛКАХ • КОМПЛЕКТ ЗАКРЫВАНИЯ КОРМОВОЙ ЧАСТИ КОКПИТА OYSTER • БЕЛАЯ КРЫШКА КОНСОЛИ • СТОЛ С ОТКИДНЫМ ВЕРХОМ НА ФЛАЙБРИДЖЕ • НОСОВОЙ МАТРАС ДЛЯ ЗАГАРА DOLCE 51 • 2 СТАНЦИИ УПРАВЛЕНИЯ НОСОВЫМ ПОДРУЛИВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ • ДВУХПОЗИЦИОННОЕ КОРМОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО • ПОСУДОМОЕЧНАЯ МАШИНА С ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВОДКОЙ (6 ЧЕЛОВЕК) 230V50 • ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВОДКА 230 В / 50 ГЦ СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА И СУШИЛЬНАЯ МАШИНА • ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВ ВОЗДУХА • ОДНОСПАЛЬНЫЙ МАТРАС В 3-Й КАЮТЕ • ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР 110А • ТЕЛЕВИЗОР 230В ПРЕДУСТАНОВКА В САЛОНЕ FUSION FUSION APPOLO 32" • КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА • РАДАР RAYMARINE • ТРАНСИВЕР AIS 700 RAYMARINE • АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ • РЕЕЧНЫЙ ПОЛ КОКПИТА ИЗ МАССИВА ДЕРЕВА И ПОДИУМ ПО ЗВЕЗДНОМУ БОРТУ • ТИКОВАЯ РЕШЕТЧАТАЯ КОРМОВАЯ ПЛАВАТЕЛЬНАЯ ПАЛУБА

info@rybrokers.com

Марко Молести +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

Ниже приведен неполный перечень работ, которые предстоит провести на лодке. Объем работ будет зависеть от желаемого конечного результата: * Управление теплообменниками температуры. * Осмотр обоих двигателей профессионалом. * Внешняя и внутренняя перекраска. * Реставрация или замена части наружной фанеры. * Отличная уборка салона, включая трюм. Важно отметить, что эта лодка ведет свою историю с 1972 года и, как таковая, требует постоянного обслуживания.

Опять же: Trefoil 20 кг Кондиционер (opt): CONDARIA 30,000 BTU (42,000 BTU opt) система охлаждения воды Спутниковая антенна (opt): INTELLIAN I3 Топоры/Руддеры/Пропеллеры/Стипеллс/Пассакави (EB): ITALIAN PROPELLER Автоклав: JABSCO Аккумуляторы x: двигатели FAAM 4x180, услуги 2x180, генератор 1x100 Котел: 30 л Цепь: 75 мт 10 мм Зарядное устройство для аккумуляторов: КВИК 60А и 12А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по использованию и техническому обслуживанию корпуса, 6 крылов F3 и 2A3 с трашипной крышкой, n. 2 швартовные вершины 15 метров, огнетушители машинного зала, кабина и кабина, половина матроса Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер (opt): SIDEPOWER 185 Микроволновая печь: 15lt Холодильник: Vitrifrigo 130 lt и Vitrifrigo 30 lt (холодильник/морозильник 300 lt opt) Генератор (opt): ONAN 7 KW GPS: GARMIN 12" сенсорный экран Инвертор (EB): QF 85 IV Электрическая система: 24 V Перехватчик: Зип Уэйк Инвертор (opt): 24 V 800 Вт Гальванический изолятор (opt): UFLEX PROSAFE 50A Светодиодные фонари: Форести и Суарди Пропуск человека: LEWMAR 600 мм Гидравлическая дорожка (opt): БЕСЕНЗОНИ Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автопилот (opt): GARMIN GHC 20 Автоматические насосы bilge: MARCO 24V n.02 Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1500 кВт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Подводные разряды с минимальными выхлопными газами (EB): структуры из нержавеющей стали Белое водохранилище: Фейт lt. 300 в HDPE Черная вода танк: CAN lt. 80 Тендерлифт (opt): БЕСЕНЗОНИ 600 кг Электрический тент кабины (opt): SOLIDEA Wiper: Куры