Cranchi Zaffiro 34 (2002) Zum Verkauf

SAPPHIRE HOISTS 34 – 2002 | 2 × Volvo Penta KAD 43P-A | 950 Stunden | Generator 4,5 kW | Klimaanlage | Bugtriebwerk | Besenzoni-Gangway | 600 W Photovoltaikanlage | Wichtige Arbeiten 2026 | Ausstattung: 2 Kabinen – 1 Bad – Cabrio Dinette

HAUPTTECHNISCHE DATEN
Gesamtlänge: 11,21 m; Rumpflänge: 10,34 m; Breite: 3,49 m; Tiefgang: 0,87 m; Hubraum: ca. 6.250 kg; Rumpf- und Deckmaterial: Fiberglas; Verkleidung: tief V; Motoren: 2 × Volvo Penta KAD 43P-A; Leistung: 2 × 231 PS; Motorstunden: ca. 950; Getriebe: Volvo Penta DP-E Steckantrieb; Deklarierte Höchstgeschwindigkeit: ca. 32–34 Knoten; Deklarierte Reisegeschwindigkeit: ca. 24–25 Knoten; Treibstoffkapazität: ca. 560–570 Liter; Frischwasserkapazität: 300 Liter; Designkategorie: B – offshore; Passagierkapazität: 12; Betten: 4, zusätzlich zur konvertierbaren Dinette; Sicherheitszertifikat: Mai 2028
MOTORISIERUNG UND WARTUNG
Hauptmaßnahmen, die 2026 angekündigt wurden: beide originalen neuen Turbinen KKK 09/2026; Vollständige Wartung der beiden Triebwerke: Öl, Filter, Riemen und Laufrade; Vollständige Wartung der Heckantriebe: Öl, Stiefel, Öldichtungen und Dichtungskomponenten; Austausch der Salzwasserpumpe des Steuerbordmotors; Austausch der Thermostatventile und Temperaturlampen; Eingriffe an den Elektromagneten der volumetrischen Verdichter; Austausch der Steuerbord-Zylinderkopfdichtung; Eingriffe an den Ventilsitzen und Einspritzfolien des Steuerbordtriebwerks; Weitere Maßnahmen 2022–2025: Turbinenüberholung: links 2024, rechts 2025; Edelstahl-Steigrohre – 2025; Reinigung der Steuerbord-Triebwerkswechsel – 2025; Eingriffe an Einspritzungslinern – 2025; Schleifen der Propellerwellen – 2025; Austausch von Ultraflex Mach Zero Gaskabeln – 2025 ; Dieselpumpe linker Motor – 2022 ; Salzwasserpumpe linker Motor – 2023 ; Seacock-Updates – 2022/2024 ; Schalldämpfende Paneele im Maschinenraum – 2022 ; Dokumentation: Eine im Mai 2026 ausgestellte Rechnung über etwa 54.000 € für Wartungs- und Modernisierungsarbeiten wird ausgereicht. Eine am 19. Dezember 2025 durchgeführte Bewertung ist ebenfalls angefertigt mit einer Bewertung des Bootes.
SYSTEME, AUTONOMIE, ZUBEHÖR:
4,5 kW Generator, angegeben mit null Stunden im Mai 2026; Bugtriebwerk; Reversible Warm-/Kaltklimaanlage – 2020; 3 ECOWORTHY-Solarpaneele (2026) mit jeweils 200 W – Juli 2026; Victron 100/50 Controller von 2026; Victron Wechselrichter 250 W – 2022 ; Schnelllader – 2020 ; 5 Batterien: 1 x 180Ah Motoren 2025 ; 3 x 180Ah Dienste 2025 ; 1 x 65Ah Generatorsatz 2020 ; Isotemp Edelstahlkessel mit Eingriffen in Widerstand und Dichtung im Jahr 2024 ; Elektrische Toilette mit Macerator, aktualisiert 2024 ; 32-Zoll LED-TV – 2022 ; Memory-Foam-Kabinenmatratze vorne – 2024 ; Innenpolster wurde 2025 aktualisiert
AUSSEN- UND DECKAUSSTATTUNG:
10 mm massive Heckplattform aus Teakholz – 2026 ; Faltbarer Cockpittisch, der in ein Sonnendeck umgebaut werden kann, aus Teakholz – 2023 ; Bug-Sonnendeck mit übergroßer Matratze – 2021 ; Komplette Außenpolster – 2020 ; Heck-Schatten-Markise – 2023 ; Cristal-Markise – 2023 ; Konsolenabdeckung ; Mantus M1 Hauptanker 15 kg ; Danforth Ersatzanker 7 kg ; Ankerkette etwa 50 m ; Bennett hydraulische Klappen ; Ankerfernbedienung
ÄSTHETISCHE UND FUNKTIONALE UPDATES 2026:
Vollständige Polierung des Gelcoats – Mai; Neue massive Teakbeschichtung der Heckplattform; Gestauchte Plexiglas-Windschutzscheibe – Mai; Installation von ECOWORTHY-Solarpanels mit Victron-Regler – Juli ; 2025: Erneuerung der Innenpolsterung; Aufrüstung der Motorsteuerungskabel; 2024: Neue Memory-Schaummatratze in der vorderen Kabine; Eingriffe am Kessel; Aufrüstung des WC-Macerators; 2023: Neuer Teak-Außentisch, der in eine Sonnenterrasse umgebaut werden kann; Aufrüstung von Markisen und Abdeckungen; Fusion-Stereoanlage mit Boss Marine Lautsprechern; Armaturenbrettverkleidung