Ja; SAGA C ist ein Riva 60 Corsaro, der jedoch 2016 gebaut wurde.
Diese Schönheit von 1988 wurde dorthin zurückgebracht, wo sie ursprünglich gebaut hatte, bis auf die letzte Schraube auseinandergebaut und komplett neu gefertigt. Immer noch nicht von Grund auf. Da die Hülle (Rumpf + Aufbau) nach ihrer glanzvollen und immergrünen Linie erhalten blieb. Aber so gut war die große Aktivität, dass sie durchgeführt wurde: MTU-Motoren, Generator, Gyro-Stabilisator (!!), Auf-/Ab-Heckplattform (!!), Megayacht-starke Gangway, superyachtähnliche seitliche Faltbadeplattform, nur um die technischen Aspekte zu beheben. Und komplett neue Innenräume, Bemalung... Außenförnituren, Holzarbeiten, Teakholz ... Das Ganze, woraus eine Yacht besteht, stammt aus dem Jahr 2016.
Ein fantastisches Fotobuch aus den Wiederaufbauzeiten ist erhältlich.
Das Vessel hat dieses gemütliche Cockpit, genau so, wie man es von einem modernen offenen Schnellboot erwarten würde. Ikonisch ist das endlose Bugdeck, das die Form dieses berühmten Modells bildet. Villa-artige Innenräume, wenn man die Treppe zum unteren Deck hinuntergeht, und ein großer offener Raum begrüßt ein: Eine Kombüse + eine Speisekammer + ein Wohnzimmer sind miteinander verbunden. Zu Fuß liegt der Nachtbereich mit einer Doppelkabine und einem ersten Kopf. Dann ganz vorne im Boot eine Super-Master-Kabine mit Toilettenraum auf einer Seite, getrennt vom prunkvollen türkischen Hammam, das als "Duschraum" gedacht ist.
Immer noch in völlig neuen Bedingungen mit sehr wenigen Arbeitszeiten, da das Schiff bisher nur als tägliches Boot diente.
Privat, und Vat hat bezahlt.
Was wir hier haben, ist die perfekte Vorbereitung für Ihre weltweite Kreuzfahrt-Superyacht, für Ihre Villa in St. Tropez.
Oder idealerweise als eigenständiges Familienboot für das Mittelmeer.
Es gibt mehr als einen Grund, warum du SAGA C wählen möchtest, wenn du nach Eleganz, Klasse, Herkunft und allgemeiner Qualität strebst.
Das Beste der Arbeit stammt von der feierlichen Platte im Inneren des Gefäßes, verfasst von niemand Geringerem als Herrn Carlo Riva selbst:
" "Mein erster Dank gilt den geschickten Handwerkern von Sarnico, die im Zuge der Restaurierungstradition nicht nur Black Corsair #04 wieder zum Leben erweckten, sondern es auch in einer modernen Tonart neu interpretierten und ihm neuen Charme verliehen. Heute wie damals arbeiteten sie mit Leidenschaft, Hingabe und Fachwissen. Werte, die die nautische Marke Riva bis heute auszeichnen. Mein zweiter Dank gilt seinem Besitzer, Herrn XXXXX XXXXX, für die Wertschätzung der Qualität dieses historischen und gut ausgeführten Bootes, das ihm zweifellos große Emotionen auslösen wird." "Ing. Carlo Riva; Sarnico, 3. Mai 2016