Es handelt sich um einen Beneteau Oceanis 54 DS, der dank seiner Vielseitigkeit und großen Räumen besonders auf dem Mietmarkt ein großer Erfolg war und in Konfigurationen von 3 oder 4 Kabinen erhältlich ist.
Aus Antriebssicht ist das Boot mit einem 110-PS-Yanmar-Motor ausgestattet, mit etwa 1360 Betriebsstunden und Dieselkraft. Die Instandhaltung umfasst sowohl gewöhnliche als auch außergewöhnliche Eingriffe. Das Getriebesystem ist direkt und verfügt über einen dreiblättrigen klappbaren Propeller, eine Lösung, die die Segelleistung verbessert. Die aus Stahl gefertigten Kraftstofftanks haben ein Gesamtfassungsvolumen von 450 Litern.
Die Konstruktion besteht vollständig aus GFK (Fiberglas) für Rumpf und Deckshaus, während das Deck GRP und Teakholz kombiniert, was Robustheit und ein schlankes Erscheinungsbild bietet. Auf der hydraulischen Ebene befinden sich ein Autoklav und ein Kessel für Warmwasser, während kein Wasserspender installiert ist.
Das elektrische System ist komplett und funktionsfähig, mit Spannungen von 12, 24 und 220 Volt, einem 10-kW-Onan-Generator, einem Wechselrichter und einem Batterieladegerät – Elemente, die auch bei längeren Aufenthalten an Bord Autonomie garantieren.
Die Innenräume sind auf Komfort ausgelegt: Sie umfassen eine Doppel-Hauptkabine, zwei französische Doppelkabinen, eine Matrosenkabine im Bug und drei Badezimmer mit Dusche. Die Räume werden durch ein großes Wohnzimmer, eine voll ausgestattete Küche und den Kartenraum ergänzt.
Die Bordausrüstung ist umfangreich und sowohl für Kreuzfahrten als auch für Charter geeignet: Zu den Instrumenten und Zubehör gehören VHF, Echolot, GPS-Plotter, Autopilot und Radar. Es gibt außerdem Bugtriebwerke, Klimaanlage, hydraulische Gangway, Generator, Kühlschrank, Ofen, Fernseher, Stereoanlage, Winde, Sicherheitsausrüstung, Markisen und komplette Segel (Großsegel, Gennaker und Fock) sowie sämtliche Decksausrüstung
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