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MEIN 4.S Fountaine Pajot – Master-Version – bereit zur Lieferung. Blaue Unterwasserleuchten 2x21W, Ladegerät/Wechselrichter 2000W 220V, 12V-Steckdose am Steuerhausstation, Warm-/Kaltwasserdusche, Innen- und Außenbeleuchtung, 2 Außenpolster der Buglimousine, Audio Pack Fusion Bluethooth 2HP, zusätzliche AGM 115A Zusatzbatterie, 220V Netzspannung mit Kabinensteckdosen, 1 elektrische Toilette (Besitzerkabine), Verdunkelungsvorhänge der Verschiebelinie, Cockpit-Außenpolster, 2 Linien-Cutter, zusätzlicher Kettenschalter für die Bugwinde, 2 Yanmar 4LV 250PS-Motoren, Thunder-Außenpolster, Pure White PVC-Innenpolster Maestro-Version, Bimini im Cockpit, Verschlussmarkis im Cockpit, Cockpittisch, Handlauf auf dem Seitendeck, Süßwasser-Aufnahme- und Ankerschließfach im Cockpit, 220V Kenyon elektrischer Grill im Cockpit, elektrischer quadratischer niedriger Tisch, der zum Esstisch umgebaut werden kann, Pack Garmin 1, Kühlschrank 12V 130L, elektrische Toilette in Frischwasser für Gäste, galvanischen Isolator, Solarpanels 3x90/100W auf dem Sportdach, Antifouling, Grundmehr-Epoxidharz, feste Heckplattform aus synthetischem Teakholz, 16 kg Anker, 60 m Kette. -- MEIN 4.S Fountaine Pajot – Maestro-Version – bereit zur Lieferung. 2x21W blaue Unterwasserleuchten, 2000W 220V Ladegerät/Wechselrichter, 12V-Steckdose an der Steuerstation, Warm-/Kaltwasserdusche, Innen- und Außenbeleuchtung, 2 Außenpolster in der vorderen Limousine, Fusion Bluetooth 2HP Audiopack, zusätzlicher 115A AGM Zusatzakku, 220V Netzanschluss mit Kabinenbuchsen, 1 elektrische WC (Besitzerkabine), Schiebevorhänge im Saloon, Externe Cockpit-Polster, 2 Kotflügel, zusätzliche Bugwindensteuerung mit Kettenhalter, 2 Yanmar 4LV 250PS-Motoren, Thunder-Außenpolster, Pure White PVC-Innenpolster (Maestro-Version), Bimini im Cockpit, Cockpitabdeckung, Cockpittisch, Handläufe auf dem Gangsteg, Frischwasserhahn im Cockpit und Ankerschließ, 220V Kenyon elektrischer Grill im Cockpit, niedriger quadratischer elektrischer Tisch, der zum Esstisch umgebaut werden kann, Garmin Pack 1, 12V 130L Kühlschrank, elektrische Süßwassertoilette für Gäste, galvanischer Isolator, 3x90/100W Solarpanels am Sportdach, Antifouling, Epoxidprimer, feste Heckplattform aus synthetischem Teakholz, 16 kg Anker, 60 m Kette.

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Stefano Catacci Tel +39 392 4797 325 E-Mail nettuno@pedettiyacht.com

LETZTE VERFÜGBARKEIT 2023

Vizianello 52 Fly 1991 in gutem Zustand. Zur Information: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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Hanse 418 von 2018 in ausgezeichnetem Zustand, besichtig und bereit zur Lieferung. Innenräume in hellem Eichenholz, dunklem Walnussboden, 2 Kabinen, 1 Badezimmer, Klimaanlage mit warmem und kaltem Klima, LED-Cockpitlampen, Dinette, das in ein Doppelbett umgebaut + 1 Einzelbett, direkte und indirekt dimmbare Lichter, Lazy Bag, Lazy Jack, FCL Elvstrom Three-Radical Sails, Verbindung zum Festland, Batterieladegerät, Wechselrichter, Feuerlöscher, Anker, Bugwinde, Bilgepumpe, Rettungsfloß, Bugtriebwerk, elektrische Toilette, Druckwassersystem, Bordcomputer, Kompass, GPS, VHF, Radiofusionssystem, Radarreflektor, Kartenplotter, Anemometer, Echolot, Geschwindigkeitsinstrument, KIS, MOB-System, Mikrowelle, Ofen, Spülbecken, Eisschrank, Kühlschrank, Gefrierschrank, Gasherd, Sprühhaube, Bimini-Top, Schwimmleiter, manuelle Heckplattform, Gangway, Deckdusche, Heizung, Klimaanlage, Fernseher, Radio, MP3-Player, iPod Iterface, Bluetooth-Anschluss, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, Flexyteek-Cockpit, Flexyteek-Deckhaus, Antifouling. -- Hanse 418 von 2018 in ausgezeichnetem Zustand, zur Besichtigung verfügbar und bereit zur Lieferung. Helles Eicheninterieur, dunkler Walnussboden, 2 Kabinen, 1 Badezimmer, Warm-/Kaltklimaanlage, LED-Lichter im Cockpit, Essbett umgebaut zu Doppelbett + 1 Einzelbett, dimmbare direkte und indirekt leuchtende Lichter, Lazy Bag, Lazy Jack, FCL Elvstrom Triradialsegel, Landanschluss, Batterieladegerät, Wechselrichter, Feuerlöscher, Anker, Bugankerwinde, Bilgenpumpe, Rettungsfloß, Bugtriebwerk, elektrische Toilette, Druckwassersystem, Bordcomputer, Kompass, GPS, VHF, Fusionsfunksystem, Radarreflektor, Kartenplotter, Anemometer, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsanzeige, AIS, MOB-System, Mikrowelle, Ofen, Spüle, Eiskühlbox, Kühlschrank, Gefrier, Gasherd, Spritzhaube, Bimini-Dach, Schwimmleiter, manuelle Heckplattform, Gangway, Deckdusche, Heizung, Klimaanlage, Fernseher, Radio, MP3-Player, iPod-Schnittstelle, Bluetooth-Anschluss, Cockpitlautsprecher, Cockpittisch, Flexyteek-Cockpit, Flexyteek-Deckhaus, Antifouling.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 Länge. 9.30 Uhr 3.20 - Bootsmotor Volvo Penta Bj. 2003 I 28 mit Saildrive - Markise; 100 W Photovoltaik-Paneel; Kühlschrank; kippbarer Gasherd mit 2 Brennern; GPS; UKW; 2 Echolote; Autoradio; Beatmungsgeräte.

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i

+390112457841

Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz

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Saona 47 Maestro Version gebraucht und in ausgezeichnetem Zustand, besichtig und lieferbereit. Chassis gefertigt im Mai 2025. Solarmodule 2320W, zusätzlicher vertikaler Gefrierschrank zusätzlich zum bereits serienmäßigen unten vorhandenen, neue Küchenarbeitsplatte mit Induktionsbrennern, 2 Volvo D2 60-PS-Motoren, faltbare dreiblättrige Propeller/V60PS, Maestro-Hüllenteppich, Papyrus-Stoff-Außenpolster, Papyrus-Außenmarkisen, Innenpolster aus Lehmstoff, Cagnaro-Cockpit-Sonnenschutz, Fester Bimini in der Steuerhausstation, fester Bimini-Verschluss an der Steuerhausstation, Außenpolster im Bugsalon, Heckkotflügel, Teakspiegel/Cockpit, zusätzliche Festmachklemmen, integrierte Gasplatte, 1 Safe mit Code, quadratische Markisen, TB-Front-Setup, Handläufe auf der Treppe, quadratischer Tisch zum Bett, Doppel-VHF AIS-Steuerstation, GARMIN 2 Smart Cruising (Pilot, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 Multi-GMI20, Radar + Support + Verkabelung, Lebensmittelaufsparer 12V 90L, Cockpit-Kühlschrank, Geschirrspüler mit 6 Plätzen, Waschmaschine / Trockner 5KG 220V, 3 elektrische Frischwassertoiletten, Unterwasserbeleuchtung 2x21W, Zusatzbatterie AGM 150A extra, Wasserverbrauchs-Generator 12V 60l/h, Ruderverriegelung, Gennaker, Spinnakerstange und Gennaker-Ausrüstung, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, Hydraulische Davits + Paddelstütze, Antifouling, Epoxidzünder, vollständige Sicherheitsausrüstung für 8 Personen, Ersatzanker, Kette, Seil, Kette + Anker 25 kg, Zelte in den Kabinen, Festmachkit + 6 Kotflügel, Großsegel mit voller Latten, automatischer Großsegelhaken, Lazy-Jack, elektrische Winde 1500 Watt, VHF-Antenne im Mastkopf vorverdrahtet, Doppelstopper für das Reffen 2 und 3, Interne 12V-Steckdose und externe 12V-Dosse, Deckdusche (Warmwasser), Selbstauslöser-Bilgepumpen, Lazy-Bag, Ruderabdeckung, 1 elektrische Winde mit Großsegelfall, Innenbeleuchtung, Meerwasser unter Druck, Fusion Bluethoot 4HP Audiopack, Hauptnetzwerk 220V 50HZ, 2000W Konverterladegerät, TV/HIFI-Videopaket, TV/HIFI-Antenne, Bose-Lautsprecher und -System, 1 Genoa-Bogen-Elektrowinde, Cockpitbeleuchtung, externe Polster (Cockpit + Loungedeck), z.B. 12KW 220V/50HZ (Nec. OCE/CFT-Version). -- Saona 47 Maestro Version gebraucht und in ausgezeichnetem Zustand, besichtig und lieferbereit. Der Rumpf wurde im Mai 2025 fertiggestellt. 2320W-Solarpanels, zusätzlicher vertikaler Gefrierschrank zusätzlich zum bereits serienmäßigen unten vorhandenen, neue Küchenplatte mit Induktionsbrennern, 2 Volvo D2 60-PS-Motoren, klappbare dreiblättrige Propeller/V60PS, Maestro-Hüllenteppich, Außenpolster aus Papiro-Stoff, externe Markisen in Papiro, Innenpolster aus Argilla-Stoff, Sonnenschirm im Cockpit, feste Bimini am Steuerstand, Feste Bimini-Verschlussfunktion an der Steuerstation, externe Polster in der Buglounge, Heckkotflügel, Teakspiegel/Cockpit, zusätzliche Festmachklammern, integrierter Gaskocher, 1 Safe mit Code, Saloon-Vorhänge, Front-TB-Aufbau, Handlauf an der Treppe, Salo-Tisch, der in ein Bett umgebaut werden kann, Doppel-VHF-AIS-Station an der Steuerstation, GARMIN 2 Smart Cruising (Pilot, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 Multi-GMI20), Radar + Halterung + Verkabelung, 12V 90L Lebensmittelaufbereiter, Cockpit-Kühlschrank, 6-Plätze Geschirrspüler, 5KG 220V Waschmaschine/Trockner, 3 elektrische Frischwassertoiletten, 2x21W Unterwasserleuchten, zusätzliche AGM 150A Zusatzbatterie, 12V 60l/h Wasserspender mit geringem Verbrauch, Ruderblock, Gennaker, Spinnaker-Stange und Gennaker-Ausrüstung, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, hydraulische Davits + Paddelstütze, Antifouling, Epoxidzünder, vollständige Sicherheitsausrüstung für 8 Personen, Ersatzanker, Kette, Seil, Kette + 25 kg Anker, Vorhänge in den Kabinen, Festmachkit + 6 Kotflügel, volles Lattenhorn-Großsegel, automatischer Großsegelhaken, Lazy-Jack, 1500-Watt-Elektrowinde, vorverdrahtete VHF-Antenne am Mastkopf, Doppelstopper zum Reefen von 2 und 3, 12V-Innensteckdose und 12V-Außenfassung, Deckdusche (Warmwasser), Selbstauslöser-Bilgepumpen, Lazy Bag, Radabdeckung, 1 elektrische Winde für Großsegelfall, interne Beleuchtung, unter Druck stehendes Meerwasser, Fusion Bluethoot 4HP Audiopack, 220V 50Hz Netz, 2000W Konverterladegerät, TV/HIFI-Videopaket, TV/HIFI-Antenne, Bose-Lautsprecher und -System, 1 elektrische Winde für das Genoa-Laken, Cockpitbeleuchtung, externe Polster (Cockpit + Loungedeck). G.E. 12KW 220V/50Hz (Nec. OCE/CFT-Version).

Dufour 44 – 3 Kabinen + 2 Badezimmer Version mit Teakholz-Innenausstattung – bereit zur Lieferung. Comfort-Version: Innenbeleuchtung + indirekte Lichter, langer gusseiserner Kiel (2,25 m), Volvo Penta 60 PS Sail Drive Motor, Großsegel mit voller Latte und selbstanknickendes Vorsegel in Dacron, Standardmast, Bugdelfin, fester Heckstag, 2 Fallwinden, Cockpitbänke und Hecksitze in Naturteak, LED-Navigationslichter, Gaskocher mit 3 Brennern und Ofen, Esstisch, Schwimmleiter aus Edelstahl mit Teakholz-Handläufen und Stufen, Motorhalterung, automatische elektrische Bilgepumpe mit Alarm, Öffnung – Seitentore an den Schienen, lederbezogene Steuerhausräder, Schwarzwassertanks, 4 T50-Winden achtern, Gennaker-Schienen am Deckshaus, Gennaker-Ausrüstung, Multifunktions-Triton "2" links und eine rechts, VHF V20 B, Autopilot NAC3-Steuerung, Großsegel und Offshore-Vorsegel nicht mit Urlaubsurlaub kompatibel, T50 elektrische Winde im Deckshaus links, 2 zusätzliche Bullaugen im Cockpit für die hintere Kabine, Bimini, Bimini-Steuerhaus, Spritzhaube mit Handlauf, Edelstahlbugschutz, Anker mit Kette und Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmacherleinen, Differenz für die ganze Kette 50 m statt des Seils, klassische Stabilisationskissen, Außengrill und Spülbeckensitz hinten. -- Dufour 44 – Version mit 3 Kabinen + 2 Badezimmern und Teakholz-Innenraum – bereit zur Lieferung. Comfort-Version, LED-Innenbeleuchtung + indirekte Beleuchtung, langer gusseiserner Kiel (2,25 m), Volvo Penta 60 PS Sail Drive Motor, Großsegel mit voller Latte und selbstanknickendes Vorsegel in Dacron, Standardmast, Bugsprit, fester Heckstag, 2 Winden für Fallyards, Cockpitbänke und Hecksitze aus Naturteak, LED-Navigationslichter, 3-Brenner-Gasherd mit Ofen, Esstisch, Schwimmleiter aus Edelstahl mit Teakhandläufen und Stufen, Motorhalterung, automatische elektrische Bilgepumpe mit Alarm, öffnende Seitentore an den Geländern, lederbezogene Steuerhausräder, schwarze Wassertanks, 4 T50-Winden achtern, Gennaker-Schienen am Deckshaus, Gennaker-Ausrüstung, Triton '2' Multifunktions-Motor links und rechts, VHF V20 B, NAC3-Autopilotsteuerung, Großsegel und Offshore-Vorsegel nicht mit dem Einlauf-Großsegel kompatibel, T50 elektrische Winde am linken Deckshaus, 2 zusätzliche Bullaugen im Cockpit für die hintere Kabine, Bimini, Bimini im Steuerraum, Sprühhaube mit Handlauf, Edelstahl-Bugschutz, Anker mit Kette und Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmachseile, Unterschied für die gesamte 50-m-Kette statt des Seils, Klassische Standardkissen, Außengrill und hintere Sitzspüle.

GELANDETE MOTOREN 2023 UND GENERALÜBERHOLUNG VON PUMPEN, WÄRMETAUSCHERN, STARTERN, GENERATOREN, NEUEN TURBINEN, KOMPLETTÜBERHOLUNG VON GETRIEBEN

Neue 41 Fountaine Pajot - 4-Kabinen-Version - bereit zur Auslieferung und für Besichtigungen. Markisen in den Kabinen, Festmacher-Kit + 6 Fender, Volllattenhorn-Großsegel, Lazy Jack, elektrische Winde 1000 Watt, UKW-Antenne im Masttop vorverdrahtet, Doppelstopper für Reff-Expressschlinge 2 und 3, Interne 12-V-Steckdose, Externe wasserdichte 12-V-Steckdose, Deckdusche (Warmwasser), Selbstauslöser-Bilgenpumpen, Lazy Bag, Ruderabdeckung, Elektrische Winde mit Großsegelfall, Innenbeleuchtung, Meerwasser unter Druck, Audio Pack Fusion Bluethoot 4HP, 220V Hauptnetz mit Ladegerät, Konverter-Ladegerät 2000W/ 220V 50Hz Netz, 2 Yanmar 40HP MotorenAußenkissen PVC Beige/Black Helios, Innenkissen PVC Natur, Außenjalousien an den Fenstern der Essecke, Verlängerung des Cockpittisches aus Teakholz, Außenkissen einschließlich FLY, Heckfender, zusätzliche Heckfestmacherklampen, Gasgrill, Handlauf auf der Leiter, Salontisch in Bett umwandelbar, Doppel-VHF-AIS-Steuerstand, GARMIN 2 Cruising Pack, 4 elektrische Toiletten in großem Becher, zusätzliche AGM-Zusatzbatterie, Bugspriet und Ausrüstung für Gennaker, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, Antifouling, Primer Epoxy, elektrische Davitwinde, Kette + Anker 20KG. -- Neue 41 Fountaine Pajot - 4 Kabinen Version - bereit zur Auslieferung und zur Besichtigung. Vorhänge in den Kabinen, Festmacher-Kit + 6 Fender, volllattenes Rahsegel, Lazy Jack, 1000 Watt elektrische Winde, vorverdrahtete UKW-Antenne am Masttopf, Doppelstopper für Reffen 2 und 3, Interne 12-V-Steckdose, Externe wasserdichte 12-V-Steckdose, Deckdusche (Warmwasser), Selbstansaugende Bilgenpumpen, Lazy Bag, Ruderabdeckung, Elektrische Großsegel-Fallwinde, Innenbeleuchtung, Seewasser unter Druck, Fusion Bluetooth 4HP Audiopaket, 220V Netzteil mit Ladegerät, 2000W Konverter-Ladegerät/220V 50Hz Netzteil, 2 Yanmar 40HP Motoren, Beige/Schwarz Elio PVC Außenkissen, Natur-PVC Innenkissen, Außenjalousien an den Esseckfenstern, Teak Cockpittischverlängerung, Außenkissen einschließlich FLY, Heckfender, Zusätzliche Heckfestmacherklampen, Gasgrill, Handlauf auf Leiter, Salontisch, der in ein Bett umgewandelt werden kann, Dual-VHF-AIS-Station, Steuerhausstation, GARMIN 2 Cruising Pack, 4 große elektrische Toiletten, zusätzliche AGM-Zusatzbatterie, Bugspriet- und Gennaker-Ausrüstung, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, Antifouling, Epoxid-Grundierung, elektrische Davitwinde, Kette + 20 kg Anker.