Domar D-10 aus dem Jahr 2023 in ausgezeichnetem Zustand und für Besichtigungen verfügbar. 1 Kabine mit Doppelbett und 1 Badezimmer mit elektrischer Toilette und Spiegeln in ausgezeichnetem Zustand. Seeventile mit einer einzigen Klemme an den Rohren in gutem Zustand, Bilgen in gutem Zustand, Luke der alten Generation mit Aluminiumrahmen, Markisen (einschließlich Wohnmobilschloss) - Kissen und Matratzen in ausgezeichnetem Zustand, Klimaanlage warm / kalt mit Lüftungsschlitzen auch im Cockpit für die Verwendung mit Wohnmobilschloss, UKW-Radio, Radar, Tischlerei und Stauraum in gutem Zustand, Polierte Stähle wie neu, Teakdeck in gutem Zustand, Ausrüstung wie neu bezogen, 2 Volkswagen 265 PS Z-Antriebsmotoren, zerlegt, gelandet und überholt im April 2024 bei 947 Stunden tatsächlicher Bewegung, Hydraulische Lenkung, Boiler, Induktionskochfeld - Spüle - Kühlschrank und versenkbarer Tisch im Cockpit, Toilette mit elektrischer Toilette und Dusche, 220 V und 12V System, GPS mit Garmin 12" Radar, elektrische Ankerwinde mit digitalem Kettenzähler und Fernbedienung, Fusion Stereoanlage mit Verstärker, 6 Lautsprecher + Sub, Garmin UKW mit AIS, TV-Veranlagung in der Kabine, Edelstahlanker mit 75m Kette, je 4 AGM 180 Ah Batterien (zwei für Dienstleistungen und zwei für Motoren mit separatem Batterieschalter plus Parallel), Sonnenzelte plus 360° Campingzelt mit Fenstern und Tür, Bravo 1 Fuß und Glocken gelandet und überholt Juni 2024. -- Domar D-10 aus dem Jahr 2023 in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. 1 Kabine mit Doppelbett und 1 Badezimmer mit elektrischer Toilette und Spiegeln in ausgezeichnetem Zustand. Seeventile mit Einzelklemmen an den Rohren in gutem Zustand, Bilgen in gutem Zustand, Gangway der alten Generation mit Aluminiumrahmen, Markisen (einschließlich Wohnmobilverschluss) - Kissen und Matratzen in ausgezeichnetem Zustand, Klimaanlage warm/kalt mit Lüftungsschlitzen auch im Cockpit für den Einsatz mit Wohnmobilverschluss, UKW-Funk, Radar, Holzarbeiten und Dielen in gutem Zustand, Edelstahl so gut wie neu, Teakdeck in gutem Zustand, neuwertige Decksausstattung, 2 Volkswagen 265 PS Innenbordmotoren, im April 2024 bei 947 tatsächlichen Motorstunden demontiert, ausgebaut und überholt, hydraulische Lenkung, Boiler, Induktionskochfeld - Spüle - Kühlschrank und Klapptisch im Cockpit, Toilette mit elektrischem WC und Dusche, 220 V und 12V System, GPS mit Garmin 12" Radar, elektrische Ankerwinde mit digitalem Kettenzähler und Fernbedienung, Fusion-Stereoanlage mit Verstärker, 6 Lautsprecher + Subwoofer, Garmin VHF mit AIS, TV-Anschluss in der Kabine, Edelstahlanker mit 75m Kette, 4 AGM-Batterien je 180 Ah (zwei für Dienstleistungen und zwei für Motoren mit separater Batterieabschaltung plus Parallel), Sonnensegel plus 360° Campingzelt mit Fenstern und Tür, Die Beine und Glocken des Bravo 1 wurden im Juni 2024 gelandet und gewartet.

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3 Kabinen und 2 Badezimmer - Rollgroßsegel im Mast - Synthetisches Teakdeck

Dufour Yachts 360 von 2021, in ausgezeichnetem Zustand, für Besuche in Ligurien verfügbar. Version 2 Kabinen + 1 Badezimmer, Eicheninterieur. Teakholz im Cockpit, Bimini, Canopy, Cockpitpolster, 29 PS Sail-Drive Motorzuwachs, Raymarine i70s Navigationsstation an der Backbordseite des Cockpits, Raymarine Evolution Autopilot mit rotierendem Lewmar-Motor und P70S-Steuerinstrument, Raymarine GPS 7" auf dem zentralen Außentisch, VHF DSC Ray50, Winch AR T40 für Großseil, Genoa, Gennaker (einschließlich deutscher Großschild), Grill hinten, Jennaker-Ausrüstung mit festem Bugspriet im Bug, zusätzliches großes Bullaugenfenster in der hinteren Kabine (Backbord-Cockpit), Stahl-Radhäuser (Leder), Sink im Cockpit, Bugschutz aus Edelstahl, Bimini in Chiné-Farbe, Danforth-Anker mit Kettendurchmesser 10 + Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmacherleinen, Motorpropeller mit festen Blättern, Standard-Meerwasserpumpe, Zwei-Kocher-Herd wie neu. Drehzahlmesser wird ersetzt. -- 2021 Dufour Yachts 360, in ausgezeichnetem Zustand, steht zur Besichtigung in Ligurien zur Verfügung. 2-Kabinen- + 1-Badezimmer-Version, Eicheninterieur. Teakholz im Cockpit, Bimini-Decke, Spritzhaube, Cockpitpolster, 29-PS-Upgrade des Segelantriebsmotors, Raymarine i70s Navigationsstation im Cockpit auf der Backbordseite, Raymarine Evolution Autopilot mit Lewmar-Rotationsmotor und P70S-Steuereinheit, 7" Raymarine GPS auf dem zentralen Außentisch, Ray50 DSC VHF, AR T40 Winde für Großsegel, Genua und Gennaker (einschließlich deutschem Großsegelschoten). Heckgrill, Gennaker-Rig mit festem Bugspross, großes zusätzliches Bullaugenfenster in der hinteren Kabine (linke Seite des Cockpits), Stahllenkrad (lederbezogen), Cockpit-Waschbecken, Edelstahl-Bugschutz, Chiné-farbiges Bimini, Danforth-Anker mit 10 mm Durchmesser Kette + Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmachleinen und fester Propeller. Drehzahlmesser wird ersetzt.

Kürzung der 1000 Stunden mit Turbinenüberholung, die gerade mit Man-Rechnungen durchgeführt wurde. Wunderschöne, elegante, raffinierte Yacht.