LAYOUT:: - Volvo Penta IPS 950 Differenzialmotor Mot std - Hydraulischer Laufsteg - Strataglas-Kabinenhaube im Cockpit (zur Vervollständigung der std-Seitentüren) - Sonnendach mit Sonnenkissen ausgestattet - Hydraulische Tenderlift-Plattform (400 kg Netto-Tragfähigkeit) - Proportionales Bugstrahlruder 120 KgF - Seakeper 6 Gyroskop - LED-Scheinwerfer mit Fernbedienung - Unterwasserleuchten (Nr. 2) - DPS für Volvo IPS; EINRICHTUNG:: - Matrosenkabine mit Bad, Schrank und Klimaanlage - Layout mit 3 Kabinen; ELEKTRONIK:: - 2 Volvo Galss Cockpit-Bildschirme 16" diff. 12" STD - Garmin Radome 18 Radar - Infrarot-CCTV-Kamera im Motorraum - Nachtsichtgerät Flir M232 - Garmin AIS 800 System; TRÖSTEN:: - TV mit Deckenbewegung im Sitzbereich im Freien (42" TV inklusive) - TV in der Eignerkabine 32" - 50.000 BTU tropische Klimaanlage mit Cockpit-Lüftungsschlitzen (einschließlich 12 KW Generator-Upgrade) - Standard-Wetbar-Schrank ausgestattet mit: elektrischem Teppanyaki, Eismaschine und Kühlschrank - Geschirrspüler (ab 6 Plätzen) - Schlanke Scheuersaugmaschine - Wasseraufbereiter 130 lt/h - Ausziehbarer Tisch in der Essecke im Freien - Bug-Sonnenmarkise mit Carbongestänge - Heck-Sonnenmarkise mit Carbonstangen; DIENST:: - Antifouling auf IPS - Kotflügelabdeckung und Seilabdeckungssatz; ANPASSUNGEN:: - Moskitonetze für alle Bullaugen - Zusätzliche 220V-Steckdose in der Küche in einem Schrank - Hinzufügen einer USB-Buchse zu der bereits in der Küche installierten Steckdose;

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Wieder: Trefoil 20 kg Klimaanlage (opt): CONDARIA 30.000 BTU (42.000 BTU opt) Wasserkühlsystem Satellitenantenne (opt): INTELLIAN I3 Achsen/Ruder/Propeller/Easels/Passacavi (EB): ITALIENISCHE PROPELLER Autoklav: JABSCO Batterien x: FAAM 4x180 Motoren, 2x180 Services, 1x100 Generator Kessel: 30 lt Kette: 75 mt 10 mm Ladegerät: QUICK 60A + 12A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, 6 Kotflügel F3 + 2A3 mit Transportabdeckung, n. 2 Liegeplätze 15 Meter, Maschinenraum-Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler Echo: GARMIN GT15 600W Bogenpropeller (opt): SIDEPOWER 185 Mikrowelle: 15lt Kühlschrank: Vitrifrigo 130 lt + Vitrifrigo 30 lt (Kühlschrank/Gefrierschrank 300 lt opt) Generator (opt): ONAN 7 KW GPS: GARMIN 12" Touchscreen Wechselrichter (EB): ZF 85 IV Elektrische Anlage: 24 V Abfangjäger: Zip Wake Wechselrichter (opt): 24 V 800 W Galvanischer Isolator (opt): UFLEX PROSAFE 50A LED-Leuchten: Foresti & Suardi Mannpass: LEWMAR 600 mm Hydraulischer Gehweg (opt): BESENZONI Induktionsplatte: Foster 2 Brände Autopilot (opt): GARMIN GHC 20 Automatische Bilgenpumpen: MARCO 24V n.02 Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1.500 kw Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett manuell und faltbar es Teak Unterwasserleitungen mit minimalem Auspuff (EB): Edelstahlkonstruktionen Weißwasserreservoir: Feit lt. 300 in HDPE Schwarzwassertank: CAN lt. 80 Tenderlift (opt): BESENZONI 600 kg Elektrische Cockpitmarkise (opt): SOLIDEA Wiper: Hühner

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i

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Kappe Camarat 6.5CC Serie 3 "NEU - AUSGESTELLTES MODELL 2023"

Wieder: Trefoil 10 Kg Autoklav: Jabsco Klimaanlage (opt): Uflex 12.000 BTU Kette: 50 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 1x180 Services Kessel (opt): 20 Es Ladegerät: QUICK 40 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanleitung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, Halbsegler, Nationalflagge. Beruhigend (opt): Garmin GT 15 600 W Bugpropeller (opt): Sidepower 130 Kühlschrank: Vitrifrigo 95 lt Edelstahl Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Cockpit und Kabinengummi: Seadeak-Streifen 40 mm quergrau mit weißer Calafatura GPS (opt): Garmin 12" LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrischeanlage: 12 V EmpirBus Mann/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Einziehbare Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett und King Manual Weißwasserreservoir: Feit lt. 130 in HDPE Schwarzwassertank: CAN 41 lt Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Verstellbares Lenkrad (Verado): elektrisches Lenkrad VHF: Garmin 115i

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Der Eintonner (ex PINTA) von Reichel/Pugh ist eine Hochleistungs-Segelyacht, die für das One-Ton-Cup-Regatta-Format entworfen wurde. Die US-amerikanische Designschmiede Reichel/Pugh Yacht Design, bekannt für schnelle und innovative Rennyachten, hat verschiedene IOR-Eintonner entwickelt, die in den 1970er und 1980er Jahren im internationalen Regattazirkus sehr erfolgreich waren. Liegeplatz kann mit angeboten werden! 2025: neues Unterwasserschiff, Saildrive-Platte neu, Motor generalüberholt, neues Tauwerk! Design & Leistungsmerkmale: Entwickelt nach dem IOR (International Offshore Rule) für One-Ton-Cup-Regatten Schlanker, schneller Rumpf mit ausgeprägtem Kiel Leistungsfähiges Rigg für maximales Speed-Potential Perfekte Kombination aus Leichtbau und Stabilität für Regattaeinsätze Hohe Steifigkeit und optimierte Hydrodynamik für schnelle Am-Wind-Performance Späterer Einfluss auf moderne IRC/ORC-Designs Die Yacht wurde 1993/94 bei der Bootswerft Knierim zum Cruiser/Racher umgebaut. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Pardo 43 - Verfügbarkeit der Saison 2024 Aufteilung: Edelkabine - Gästekabine - Badezimmer mit Duschkabine - Außenküche T-Top aus Kohlefaser, großer Laufraum und säulenlose Windschutzscheibe. Einzigartiges Design mit negativem Bug, V-förmigem Rumpf mit 16° Heckwinkel und größerem Bugwinkel

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FUNKTIONEN: Volvo Penta IPS 950 (diff. von STD IPS 800) Strataglass-Kabinenhaube zum Schließen des Cockpits Sonnendach mit Sonnenkissen ausgestattet Hydraulische Hebebühne (Nutzlast 400 kg) Transformator-Gangway Proportionales Bugstrahlruder 120 kgf Seakeeper 6 Gyroskop Unterwasserleuchten (n°2 Einheiten) DPS für Volvo IPS; EINRICHTUNG:: Cockpitschrank, der als Crewkabine mit Toilette, Bett, Schrank und Klimaanlage ausgestattet ist; ELEKTRONIK:: N°2 Volvo Glass Cockpit 16" Bildschirme (diff. von 12" STD);; TRÖSTEN:: 50.000 BTU tropische Klimaanlage mit Lüftungsschlitzen im Cockpit (abweichend von STD 25.000 BTU) Standard Wetbar-Schrank mit Teppanyaki und Kühlschrank ausgestattet Ausziehbarer Tisch in der Essecke im Freien Geschirrspüler (6 Maßgedecke) 32-Zoll-Fernseher in der vorderen Kabine 32-Zoll-Fernseher in der Eignerkabine Eismaschine unter der Pilotsitzung Bug-Sonnenmarkise mit Carbongestänge Heck-Sonnenmarkise mit Carbongestänge Schlanke Scheuersaugmaschine (im Cockpitschrank) DIENST Propspeed Antifouling auf IPS Kotflügelabdeckung und Seilabdeckung Kit

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LAYOUT:: - 2 Kabinen + Matrosenkabine mit Verkleidung; FUNKTIONEN: - Volvo Penta IPS 1350 Motor - Strataglass Cockpit-Verdeck - Sonnendeck auf dem Hardtop - Hydraulische Plattform 600 kg - Trafogang in Schritten 1,8 m - Bugstrahlruder 120 KgF - Seakeeper 9 Gyroskop - Anlegestelle Leuchtturm - Unterwasserleuchten (Nr.2) - DPS für Volvo;; ELEKTRONIK:: - Nachtsichtgerät M232 - Maschinenraum der Infrarotkamera - AIS 700 Rx/Tx; TRÖSTEN:: - Bug-Sonnenmarkise mit Carbongestänge - Heck-Sonnenmarkise mit Carbonstangen -Sicher;; DIENST:: - Propspeed über IPS - Kotflügelabdeckung und Seilabdeckungssatz; ANPASSUNGEN:: - Vorbereitung für SAT 45 STV TV-Antenne mit Radom - Klimaanlage im Cockpit - Veranlagung für Elektrogrill im Cockpit - Zusätzlicher Kühlschrank im Cockpit - Veranlagung für 130 lt/h Entsalzungsanlage - Hardtop-Metallic-Lack - Satingraues Innenausstattungspaket + zusätzliche Teakholzverkleidung - Sunbrella Stoff für den Außenbereich, col. Papyrus - Lederwechsel bauli_muscat 681 - Anordnung der Duschen - Upgrade auf 16" Lenkscheiben - 25 m extra Kette - Zusätzliche Isolierung in der Eignerkabine - Windkraftwerk - Anbau einer 12-V-Steckdose in der Crew-Kabine - Lieferung und Installation des Multiswitch-Systems für den Netzwerkanschluss Audio- und Videogeräte;

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