Sanlorenzo Sl120a (2024) En venta

SANLORENZO SL120 ASIMÉTRICO – 2024
El Sanlorenzo SL120 Asymmetric de 37 m, buque insignia de la línea SL, se ofrece a la venta en estado impecable como nuevo. Entregado en junio de 2024, sigue bajo garantía completa en astillero, con una prórroga válida hasta 2027, y nunca ha sido fletado.
Diseñada por Zuccon International Project, cuenta con la disposición asimétrica única de Sanlorenzo, que mejora la luz natural y maximiza los espacios habitables con balcones laterales y acristalamiento de altura completa. Con un tonelaje bruto de 280 GT, ofrece volúmenes generosos en sus 5 camarotes para hasta 10 huéspedes, incluyendo una suite principal de cubierta principal de toda la manga.
El yate cuenta con una amplia pasarela de vuelo con bar, salones y zonas de comedor, así como un espectacular club de playa con plataformas desplegables en la popa y laterales.
Propulsado por dos motores MTU de 2637 CV, navega a 23 nudos, alcanza un máximo de 27 nudos y ofrece un alcance de 600 millas náuticas a 17,5 nudos. Está clasificado como RINA y construido según estándares comerciales.
Con una extensa lista de opciones, que incluye estabilizadores de velocidad y de velocidad cero, este SL120A es una oportunidad poco común para adquirir un yate casi nuevo con rendimiento, lujo y diseño de vanguardia.
Reserva fotográfica y ficha técnica bajo petición

¡Se están considerando intercambios!

Motores
El yate está propulsado por dos motores diésel MTU 16V 2000 M96L, cada uno entregando 2.637 CV, con solo 230 horas de operación registradas en ambas unidades (a septiembre de 2024).
El rendimiento es sobresaliente: el yate alcanza una velocidad máxima de 27 nudos a 2.470 RPM, ofreciendo una autonomía de aproximadamente 500 millas náuticas con un consumo de combustible de 1.000 l/h. A una velocidad de crucero de 23 nudos a 2.200 RPM, alcanza una autonomía extendida de 545 millas náuticas con un consumo medio de combustible de 800 l/h. A velocidad económica (17,5 nudos a 1.850 RPM), se maximiza la eficiencia, con un consumo de 550 l/h y un alcance de hasta 600 millas náuticas. En el fondeo, el consumo de combustible se reduce a solo 22 l/h.
El sistema de propulsión se basa en dos líneas de eje, acopladas a 2 cajas de cambios ZF 5050 A y hélices DEDRA de 5 palas clase NiBrAl "S", garantizando eficiencia, funcionamiento suave y bajas vibraciones.
La gestión del motor se facilita mediante dos estaciones electrónicas de control MTU, convenientemente situadas en la cabina de mando y en el puente de mando, mientras que la ventilación es proporcionada por un sistema doble CALISTRI, diseñado para garantizar una refrigeración óptima incluso en condiciones exigentes.

Alojamiento
El yate puede alojar hasta 10 huéspedes en 5 camarotes con baño privado bellamente decorados, ofreciendo el equilibrio perfecto entre lujo, confort y privacidad.
La suite principal de viga completa, situada en la proa de la cubierta principal, es un verdadero refugio. Cuenta con una cama doble isla, un pasillo privado con vestidor y armario adicional, una cómoda zona de descanso y un escritorio/tocador. El baño en suite está diseñado con lavabos His & Hers, un inodoro independiente con bidé y compartimentos individuales para duchar.
El alojamiento para huéspedes incluye dos espaciosas cabinas dobles, cada una con amplio almacenamiento y baños privados en suite, así como dos camarotes individuales, también con baño privado y equipados con armarios. Ambas cabinas gemelas pueden convertirse en dobles, asegurando disposiciones flexibles para adaptarse a las necesidades de los huéspedes.
La cubierta principal alberga un salón principal luminoso y acogedor, un comedor formal, una cocina totalmente equipada con despensa contigua y un cómodo salón de día. La cabina de timón está situada en la timonera elevada, proporcionando excelente visibilidad y control.
El alojamiento para la tripulación está cuidadosamente diseñado para seis miembros en cuatro camarotes: un camarote del ca