Sanlorenzo Sl120a (2024) В продаже

SANLORENZO SL120 АСИММЕТРИЧНЫЙ – 2024
37-метровый Sanlorenzo SL120 Asymmetric, флагман линейки SL, выставлен на продажу в безупречном состоянии как новый. Поставленный в июне 2024 года, он остаётся на полной гарантии на верфи с продлением срока действия до 2027 года и никогда не был арендован.
Разработанная Zuccon International Project, она отличается уникальной асимметричной планировкой Санлоренцо, усиливающей естественный свет и максимально расширивая жилые пространства с боковыми балконами и остеклением во всю высоту. С грузоподъемностью 280 GT она предлагает просторные объёмы в своих пяти каютах для до 10 гостей, включая главную спальню с полной шириной.
Яхта оснащена просторным флайбриджем с баром, лаунжами и столовыми, а также впечатляющим пляжным клубом с кормой и боковыми раскладными платформами.
Оснащённый двумя двигателями MTU мощностью 2637 л.с., он движется со скоростью 23 узла, достигает максимум 27 узлов и обеспечивает запас хода 600 морских миль при 17,5 узлах. Он относится к классу RINA и построен по коммерческим стандартам.
С обширным списком опций, включая стабилизаторы для плавания и нулевой скорости, эта SL120A — редкая возможность приобрести почти новую яхту с производительностью, роскошью и передовым дизайном.
Фотобронирование и технический технический лист по запросу

Рассматриваются обмены!

Двигатели
Яхта оснащена двумя дизельными двигателями MTU 16V 2000 M96L, каждый мощностью 2 637 л.с., при этом на сентябрь 2024 года на обоих локомотивах было зарегистрировано всего 230 часов работы.
Характеристики выдающиеся: яхта достигает максимальной скорости 27 узлов при 2470 об/мин, предлагая запас хода примерно 500 морских миль при расходе топлива 1000 л/ч. При крейсерской скорости 23 узла при 2200 об/мин он достигает увеличенного запаса хода 545 морских миль при среднем расходе топлива 800 л/ч. При экономичной скорости (17,5 узлов при 1 850 об/мин) эффективность достигается максимально: расход 550 л/ч и запас хода до 600 морских миль. На якоре расход топлива снижается до всего 22 л/ч.
Силовая установка основана на двухваловых линиях, в сочетании с двумя коробками передач ZF 5050 A и 5-лопастными винтами класса NiBrAl «S» DEDRA, что обеспечивает эффективность, плавную работу и низкую вибрацию.
Управление двигателем осуществляется через две электронные станции управления MTU, удобно расположенные в рулевой рубке и на флайбридже, а вентиляция обеспечивается двойной системой CALISTRI, предназначенной для оптимального охлаждения даже в сложных условиях.

Размещение
Яхта вмещает до 10 гостей в 5 красиво оборудованных каютах с ванной комнатой, обеспечивая идеальный баланс роскоши, комфорта и приватности.
Главный люкс с полным уровнем багажника, расположенный в передней части главной палубы, является настоящим убежищем. В нём есть двуспальная кровать-остров, частный коридор с гардеробной и дополнительным шкафом, удобная зона для отдыха и стол/туалетный стол. Ванная комната с собственной ванной оборудована умывальниками His & Hers, отдельным унитазом с биде и отдельными душевыми отделениями.
Гостиное размещение включает две просторные двухместные каюты, каждая с просторным количеством для хранения и отдельными ванными комнатами, а также две односпальные каюты с собственной ванной комнатой и шкафами. Обе двухместные каюты можно переоборудовать в двухместные, что обеспечивает гибкое расположение под нужды гостей.
На главной палубе расположен яркий и гостеприимный главный салон, официальная столовая, полностью оборудованная кухня с прилегающей кладовой и удобный дневной зал. Рулевая рубка расположена в приподнятой рулевой рубке, обеспечивая отличную видимость и управление.
Жильё экипажа тщательно спроектировано для шести человек в четырёх каютах: каюте капитана и инженера, обе с ванными комнатами, а также две каюты экипажа с двухъярусными кроватями, каждая также с собственной ванной. Отдельная столовая для экипажа и прачечная завершают планировку, обеспечивая эффективность и комфорт на борту.

Отка