SANLORENZO SL120 ASYMMETRISCH – 2024
Der 37 m große Sanlorenzo SL120 Asymmetric, das Flaggschiff der SL-Reihe, wird in makellosem Neuzustand zum Verkauf angeboten. Im Juni 2024 ausgeliefert, steht sie weiterhin unter vollständiger Werftgarantie, mit einer Verlängerung bis 2027, und wurde nie gechartert.
Entworfen von Zuccon International Project, verfügt sie über Sanlorenzos einzigartiges asymmetrisches Layout, das das natürliche Licht verbessert und Wohnräume mit Seitenbalkonen und vollflächiger Verglasung maximiert. Mit einer Bruttotonnage von 280 GT bietet sie großzügige Mengen in ihren fünf Kabinen für bis zu 10 Gäste, einschließlich einer Hauptsuite mit voller Deckdeck.
Die Yacht verfügt über eine weitläufige Flybridge mit Bar, Lounges und Speisebereichen sowie einen spektakulären Beach Club mit Heck- und seitlich ausklappbaren Plattformen.
Angetrieben von zwei MTU-Motoren mit 2637 PS fährt sie mit 23 Knoten, erreicht maximal 27 Knoten und bietet eine Reichweite von 600 Seemeilen bei 17,5 Knoten. Sie ist RINA-klassifiziert und nach kommerziellen Standards gebaut.
Mit einer umfangreichen Optionenliste, darunter Stabilisatoren auf See und Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren, ist diese SL120A eine seltene Gelegenheit, eine nahezu neue Yacht mit Leistung, Luxus und modernem Design zu erwerben.
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Motoren
Die Yacht wird von zwei MTU 16V 2000 M96L Dieselmotoren angetrieben, die jeweils 2.637 PS liefern, mit nur 230 Betriebsstunden auf beiden Einheiten (Stand September 2024).
Die Leistung ist herausragend: Die Yacht erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten bei 2.470 U/min, bietet eine Reichweite von etwa 500 Seemeilen bei einem Kraftstoffverbrauch von 1.000 l/h. Bei einer Reisegeschwindigkeit von 23 Knoten bei 2.200 U/min erreicht er eine erweiterte Reichweite von 545 Seemeilen bei einem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch von 800 l/h. Bei wirtschaftlicher Geschwindigkeit (17,5 Knoten bei 1.850 U/min) wird die Effizienz maximiert, mit einem Verbrauch von 550 l/h und einer Reichweite von bis zu 600 Seemeilen. Am Anker wird der Kraftstoffverbrauch auf nur 22 l/h reduziert.
Das Antriebssystem basiert auf zwei Wellenleitungen, gekoppelt mit 2 ZF 5050 A-Getrieben und DEDRA-5-blättrigen NiBrAl-Propellern der Klasse "S", was Effizienz, reibungslosen Betrieb und geringe Vibrationen gewährleistet.
Die Motorsteuerung erfolgt über zwei elektronische MTU-Steuerungsstationen, die praktisch im Steuerhaus und auf der Brücke liegen, während die Belüftung durch ein duales CALISTRI-System gewährleistet wird, das auch unter anspruchsvollen Bedingungen eine optimale Kühlung gewährleistet.
Unterkunft
Die Yacht bietet Platz für bis zu 10 Gäste in 5 wunderschön eingerichteten Kabinen mit eigenem Bad und bietet die perfekte Balance aus Luxus, Komfort und Privatsphäre.
Die Vollbalken-Mastersuite, die sich vorne auf dem Hauptdeck befindet, ist ein wahrer Rückzugsort. Es verfügt über ein Doppelinselbett, einen privaten Flur mit begehbarem Kleiderschrank und zusätzlichem Kleiderschrank, einen bequemen Loungebereich sowie einen Schreibtisch/Waschtisch. Das eigene Badezimmer ist mit His & Hers Waschbecken, einer separaten Toilette mit Bidet und einzelnen Duschabteilen gestaltet.
Die Gästeunterkünfte umfassen zwei geräumige Doppelkabinen, jeweils mit ausreichendem Stauraum und eigenem Bad, sowie zwei Doppelkabinen, ebenfalls mit eigenem Bad ausgestattet und ausgestattet mit Schränken. Beide Doppelkabinen können in Doppelkabinen umgewandelt werden, was flexible Arrangements an die Bedürfnisse der Gäste ermöglicht.
Das Hauptdeck beherbergt einen hellen und einladenden Hauptsalon, einen formellen Speisesaal, eine voll ausgestattete Kombüse mit angrenzender Speisekammer und einen praktischen Tagesraum. Das Steuerhaus befindet sich im erhöhten Steuerhaus und bietet hervorragende Sicht und Kontrolle.
Die Besatzungsunterkünfte sind durchdacht für sec