Najad 380 (2004) En venta

Najad 380 en excelente estado, matrícula 2005, casco nº 12, mástil Selden con vela mayor enrollable reemplazada en 2008, nueva vela mayor y genoa 2025, gennaker con vaina, foque y tormento con estaye de guarda, cabrestantes Andersen
Detalles y mejoras / actualizaciones del equipamiento
Propulsión, maquinaria:
• Yanmar 4JH4-E diésel 54 CV, aprox. 19:50 horas en diciembre de 2025, regularmente
Servicio
• Filtro diésel primario Separ dual conmutable, nuevo 2020
• Transmisión por eje con acoplamiento antivibración Aquadrive. Rodamiento de confianza reemplazado en 2024
• Sustituido del sello del eje de hélice de Volvo en 2024
• Hélice de pluma máxima. Revisado / engrasado en 2025.
• Proa propulsor con control en el timón
• Molinete eléctrico de ancla y control dentro del compartimento del ancla. Mando de control
reemplazó en 2025.
Velas y aparejo:
• Mástil sustituido en 2008 por enrollado dentro del mástil• Vela mayor con barras verticales de altura completa, nuevo Elvstrom EMS tri-radial eXRP 2025
Crucero 18, 38,6 m²
• Furling genoa, 122%, Cruising High Performance, nuevo 2025, Elvstrom EMS triradial eXRP Cruise 18, 37,4 mq, con franja de protección UV
• Estay interior extraíble con placa de cadena original Najad en el compartimento de anclaje y
Tensor de carraca Wichard
• Foque de viento fuerte (con manos de pistón de latón) con puntas de arindi. Puede usarse como
Vela de tormenta. Dacron, 11 m². Nuevo 2023. Usado una vez y completo con escobas
• Gennaker (con snuffer), nuevo 2011, 105 m², poco utilizado y en muy buena calidad
Condiciones
• Foque de tormenta, nuevo 2024, 12 m², nunca usado (se ajusta sobre la genoa enrollada)
Instrumentos y navegación:
Montado al ras sobre un panel de madera barnizada en la cabina superior al camino complementario:
• Raymarine ST60, Wind empotrado (corta distancia)
• Raymarine ST60, Wind empotrado (velocidad y dirección)
• Raymarine ST60, Speed empotrado
• Raymarine ST60, profundidad empotrada
• GPS independiente Raymarine Raynav 300
Montado cerca del panel del motor, en el lado derecho de la cabina:
• Piloto automático Raymarine ST6001 con actuador lineal Tipo 1 montado bajo cubierta en
Cuadrante del timón
Montado en un soporte de acero inoxidable sobre la rueda del timón (y extraíble):
• Raymarine Axiom Pro 9" GPS-Plotter, nuevo octubre 2020
Montado en la mesa de cartas / dentro de la consola:
• GPS Raymarine Axiom 7" Plotter, nuevo octubre de 2020
• Terminal de radio DSC VHF de doble estación Simrad
• Furuno NX300 Navtex
• Transpondedor CTRX Vision+ AIS, nuevo 2024
• Radio Sony con conectividad Bluetooth, nuevo 2024 (altavoces en la cabina principal y
Cabina :)
Sobre la entrada principal de la cabina:
• McMurdo SmartFind G5 EPIRB (GPS integrado)
Baterías y carga/inversor
• Mastervolt Mass Combi cargador / inversor de batería 12/2500-100 (reacondicionado /
instalado en 2020)
• Monitor de batería Mastervolt, nuevo 2020 (instalado en mesa de gráficos) • alternador Mastervolt de baja revoluciones 12V / 130 segundos con regulador externo y
Selector, nuevo / instalado 2023
• 6 baterías en 3 bancos, todas AGM: 1 x 80 Ah, arranque del motor reemplazado en 2024, 2 x 70 Ah,
molinete, proa propulsor, cabrestantes de Genoa, reemplazados en 2025, 3 x 140 Ah, servicio
Las baterías reemplazaron a 2022 y se cargaron / monitorizaron regularmente
Cargador HiTec de 40 amperios, con alimentación desde tierra
• 2 paneles solares semiflexibles de 60 W y regulador Victron (conectividad Bluetooth
monitorización tanto de paneles solares como de baterías de servicio) nueva en 2023. Los paneles
son desmontables y pueden instalarse en la bola o en la cubierta, con protección impermeable
conectores en la base del mástil.
Placaje en el campo:
• Cadena de ancla galvanizada de 60 mt nueva en 2021
• Ancla Rocna de 20 kg nueva 2021
Otras características / detalles:
• Balsa salvavidas vikinga para 4 personas con cuna de acero inoxidable (montada en cubierta), nueva en 2019
y revisado y revisado regularmente
• Tapicería original en muy buenas condiciones con un juego completo de fundas de asiento extraíbles en
2022 (revisada y limpia profesionalmente en diciembre de 2025)
• Chapuza antipulverización y carpa de cabina completa, ambas nuevas en 2011, con ventanas de plástico transparente reemplazadas
2022 (capó antisalpicador) y 2025 (tienda de cabina)
• Pescantes de dinghy en acero inoxidable tubular montados en el espejal de popa (Batsystem, Suecia)
2023
• Bomba de agua potable reemplazada en 2023, inodoro + ducha pumo sustituida en 2025
• Sustituidas muchas cuerdas de aparejo (drizas, elevadores superiores, escotas, cuerdas enrolladas, etc.)
con líneas de alta calidad desde 2022 hasta 2025
• Travesía de madera en la cabina (bandejas laterales, escotilla de entrada, panel de instrumentos) renovada
2022
• Casco limpio, reemplazo de ánodos y aplicación de antifouling en 2021 (Dinamarca), 2023
(Croacia) y en 2025 (Italia)
• El depósito de diésel se vació y limpió completamente en 2025
• Variedad de amarres (un juego con snubbers), juego de guardabarros con fundas de tela
• Bimini con armazón de acero inoxidable, cubierta de tela y pantallas laterales de malla
• Cubierta de invierno hecha a medida: cubre toda la cubierta, sobre la botavara
• Barreras de acceso a babor y estribor y en el forro de empuje
• Tiras de protección de acero inoxidable en las 6 tapas y en las puertas de entrada
• Los asientos a ambos lados de la cabina principal tienen telas de sotacarro, para usarse como literas en el mar
• Iluminación nocturna roja a nivel del suelo en todo el barco
• Pantallas aéreas OceanAir (ciegos + rodillos gemelos de mosquitera) en las tres cabinas
• Reloj y barómetro de Wempe
• Inodoro eléctrico con descarga silenciosa
• Frigorífico/congelador grande, cocina Eno (2 quemadores + horno) y horno Combi Daewoo (800W
microondas, parrilla y horno de 1650W) en la cocina.
• El tercer depósito de agua (3 x 120 lt en total) está bajo el suelo de la cabina con el bajo
Asiento de estribor libre para espacio de almacenamiento.