possibilité de location. Sur les commissions de médiation.

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Intérieurs en noyer satiné - Parquet en chêne - Sellerie intérieure en cuir pleine fleur Bentley - Grand salon avec table électrique - Cuisine équipée - Cabine propriétaire au milieu du navire avec salle de bain attenante - Cabine VIP à l’avant avec salle de bain attenante - Cabine invités avec deux lits simples avec salle de bain attenante - Couloir avec quatrième salle de bain pour un usage quotidien - Cabine de l’équipage à l’arrière pour une personne complète avec salle de bain.

Yacht sportif et élégant, équipé de trois cabines et d’un grand salon avec espace de vie et cuisine. Actuellement en remise à niveau, prêt pour la saison 2026 Équipé d’une passerelle électrique et d’un garage pour tenders.

Moteurs RISER 2019 Nouveaux robinets 2019 Groupe électrogène FISHERPANDA 5kw 2018 RINA 2020 renouvelé Lumières sous-marines 2019

- Travaux de remise à niveau réalisés en 2025 - Drapeau maltais

Dehler

Très bon état global Acheté en octobre 2020 et première saison d’utilisation 2021 Seulement 350 heures d’exploitation Très bien équipé

LAGOON 440 - 4 CABINES + DOIGTS Nouvelle grand-voile septembre 2021 CAPTURES EN MER 2021 NOUVELLE DRISSE ET ÉCOUTE DE GRAND-VOILE EN DYNEEMA MOTEURS ET PIEDS RÉVISÉS À 0 HEURES 2021

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Il s’agit d’un véritable « WALKAROUND », c’est-à-dire que les passavants permettent de se déplacer à bord et de la proue à la poupe avec la plus grande facilité ; Ils sont extrêmement grands, encastrés et protégés, garantissant une sécurité à bord tant pendant la navigation que pendant l’amarrage.

FONCTIONNALITÉS: Volvo Penta IPS1350 (diff. À partir de MST IPS1200) Enrouleur de câble Cablemaster CM 7 Propulseur d’étrave proportionnel 210kgf (diff. de STD) Phare à LED avec télécommande 2 x Lumières sous-marines n.2 DPS pour Volvo Penta IPS Porte droite du pantographe Armoire de bar avant sous le pare-brise Système de ventilation pour les salles de bains des propriétaires et des invités Tender Williams 280 ; MEUBLES:: Coussins extérieurs en tissu RODA 3ème cabine avec lits coulissants et porte donnant sur la cabine du propriétaire 2 sièges pilotes individuels (diff. Développé couché STD) ;; ÉLECTRONIQUE:: N.3 Écrans de cockpit en verre Volvo 16 » (différents de 12 » STD) Radar Garmin Open Array HD 4KW peint dans la couleur du rouf (diff. de STD) Système de vidéosurveillance 4 caméras fixes (n.2 dans la salle des machines, n.1 dans le cockpit, n.1 soute à mouillage) Poste de pilotage externe Système AIS pour Garmin AIS Rx/Tx Deuxième poste de pilotage interne avec accoudoir en carbone entre les deux sièges ; CONFORT:: A/C tropical 96 000 Btu (diff. À partir de STD 72 000 BTU) Batterie au lithium Plaque électrique dans le cockpit Taud de soleil avant avec poteaux en carbone Taud de soleil arrière avec mâts en carbone Tauvent de soleil de plage avec poteaux en carbone Dessalinisateur 210 Lt/h Réfrigérateur avec tiroir extérieur (proue) Cave à vin (sous le siège du conducteur) Laveuse-sécheuse MIELE (différente de la laveuse-sécheuse Bosch STD) ;; ARTICLES PERSONNALISÉS :: Plate-forme arrière avec système de levage hydraulique pour la mise à l’eau de l’annexe à gauche du navire et passerelle à pantographe à droite du navire Seakeeper 18 Gyroscope Élimination de deux tables de haut en bas à l’avant pour l’extension du bain de soleil et les compartiments de rangement Coussins Sun Deck avec insertion de dossiers relevables Douche en carbone amovible sur la plage Taquets de poupe de plus grande taille Modification de la cuisine : Garde-manger avec paniers coulissants au lieu de congélateur, Four mixte à micro-ondes Broyeur à ordures installé dans l’évier Blocs-tiroirs sous le canapé Upper Deck (direction longitudinale) Blocs-tiroirs sous le canapé Upper Deck (sens transversal) Armoire à la place des fauteuils dans le salon LD Installation du réfrigérateur dans le salon LD Téléviseur escamotable installé sur un système de rails coulissants dans le salon LD Armoire arrière du salon LD avec armoire à chaussures Armoire avec étagères à l’intérieur de l’armoire arrière dans la cabine du propriétaire Ancrage Ultra UA60 avec joint de redressement Garmin Panoptix PS60 Sonde de vent Garmin Caméra de vision nocturne Flir modèle M364 Chaînemètres Garmin Capteur de niveau de carburant intégré au système Garmin Vue panoramique Garmin Garmin sur le pont Puits de lumière à ouverture électronique sur le plafond du pont supérieur Toilettes plus grandes dans la salle de bain de l’équipage Système Wi-Fi comprenant deux antennes, un routeur et 6 points d’accès de la dernière génération. Points d’accès Wi-Fi dans les zones suivantes : - Cabine VIP - Cabine invités - Salon LD -Impériale - Compartiment de déconnexion de la batterie pour la plage - Arc à l’intérieur de l’armoire devant la timonerie Filtre à charbon actif d’Idromar Ajout d’une fixation pour le waterboarding à l’arrière dans la zone de la plage Écran de la télécommande Garmin dans la cabine de l’équipage Générateur à démarrage automatique Indicateur de température externe Douche avec support en carbone amovible dans la zone de la plage ;

Nouveau Pardo 43 - Disponibilité 2026 Disposition : Cabine principale - Cabine d’amis - Salle de bain avec douche - cuisine extérieure T-top en fibre de carbone, grand espace de contournement et pare-brise sans montants. Conception unique avec proue négative, coque en V avec angle arrière de 16° et un angle de proue plus élevé

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Dédié à un client qui ne veut pas passer inaperçu. Idéal pour les longs trajets, les escales au mouillage même la nuit et les journées entre amis. Parfait comme annexe de luxe pour les villas et les grands yachts. Le DIECI4 représente une combinaison parfaite des derniers critères de design modernes et de haute technologie. Une attention méticuleuse aux détails et un raffinement minutieux des matériaux ont permis de créer un modèle qui répond aux attentes les plus élevées. Les lignes de flottaison avec une coque profonde en « V » ont été étudiées et conçues dans les moindres détails pour assurer une efficacité maximale. Doté de vastes espaces, Dieci4 est en mesure d’assortir son style unique et prestigieux d’un maximum de confort. Les grands bains de soleil répartis à l’avant et la salle à manger avec plaque à induction, évier et réfrigérateur, sont des éléments capables de fournir une expérience unique à bord.

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3 Cabines et 2 Salles de Bains - Intérieur Chêne - Cockpit en Teck Synthétique

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Vous pouvez choisir entre des moteurs in-bord Cummins de différentes puissances ou un moteur hors-bord triple avec même trois moteurs Mercury V1o de 500 chevaux chacun. Bref, ceux qui le souhaitent peuvent opter pour un moteur beaucoup plus puissant que celui dont je disposais lors de l’essai et je ne dis pas cela car le Cummins ne m’a pas convaincu, bien au contraire. À vitesse maximale j’ai atteint près de 28 nœuds, une valeur juste, à mon avis, pour une croisière tranquille. Onze nœuds et demi ont suffi pour planer et, surtout, la conséquence d’un moteur pas trop fort apporte des avantages pour la consommation et, par conséquent, l’autonomie Croisière entre 60 et 170 litres/heure pour les deux moteurs est un chiffre hors du commun. Il n’y a pas beaucoup de bateaux à moteur de croisière à cabine de plus de quatorze mètres de long qui réussissent. Le feeling à la barre était également positif. La coque est stable et tient bien son cap.

BEAU BATEAU - DANS NOTRE SALLE D’EXPOSITION