1401-1600 de 1689 résultats
Commander par:
110 000
Italie, Puglia
2006
10,2 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Négociation confidentielle
Italie, Marche
2021
9,6 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2009
11,98 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Bateau de croisière en parfait état, régulièrement entretenu. Mises à niveau du moteur et de l’IPS, aménagement de 2 cabines et 2 salles de bain
Négociation confidentielle
Danemark, Fjords de Flensburg
2005
11,98 m
Int-Yachtsale
Italie, Lazio
2004
12 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Italie, Liguria
2020
9,78 m
Pedetti Yacht Sales - Davide Pedetti
200 000
Italie, Campania
2014
14,98 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Négociation confidentielle
Italie, Friuli-Venezia Giulia
2026
8 m
Centro Nautico Lignano
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2011
13 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Allemagne
2012
13,5 m
Hollandboot DE GmbH
Allemagne
2012
13,5 m
Hollandboot DE GmbH
France
2024
9,75 m
Clinique du bateau
Négociation confidentielle
Allemagne
2025
12,12 m
Hollandboot DE GmbH
Italie, Friuli-Venezia Giulia
2016
8,55 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
240 000
Italie, Lazio
2009
11,98 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
France
2024
10,77 m
Clinique du bateau
Italie, Lac de Garde
1991
9,19 m
Mulazzani Trading Company
France
1954
9,06 m
Sud Plaisance Consulting
Allemagne, Norddeutschland
1972
9,6 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
L’Amerglass 32 AK est un moteur semi-cylindrée spacieux avec deux moteurs diesel Perkins.
Avec une hauteur de dégagement de seulement 2,60 m, elle est idéale pour explorer les voies navigables intérieures.
Le navire possède un intérieur chaleureux avec une cabine arrière séparée.
Allemagne, Norddeutschland
2025
6,55 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Profitez de la simplicité de la coque en aluminium - vous n’avez pas à vous soucier de la peinture et de ses dommages. Que le bateau soit laissé à l’eau ou non, la coque conserve son aspect d’origine et assure un entretien facile et son aspect aluminium naturel
Les coques de nos bateaux sont auto-vidables, ce qui signifie que l’eau est évacuée de la coque par-dessus bord sans pompe. Associé à une pompe de cale automatique fiable, ce duo dynamique assure un drainage efficace de l’eau, contribuant ainsi à une expérience sûre et sans souci sur l’eau.
Faites confiance à la construction robuste de votre bateau avec des taquets et des mains courantes soudés. Même en cas de fortes tempêtes, lorsqu’ils sont sécurisés avec des cordes, ces éléments maintiennent l’intégrité de la structure et assurent une fiabilité accrue.
Puissance moteur recommandée : 115 – 150 ch / Puissance maximale du moteur : 200 ch / Poids maximal du moteur : 285 kg
39 000 (43 000 €)
France
2014
7,39 m
Chantiers Navals de la Ville Audrain
80 500 (84 900 €)
France
2022
8,06 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
21 000 (27 900 €)
Allemagne, Fjords de Flensburg
1975
10,18 m
Int-Yachtsale
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2012
10 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Un bateau de croisière avec une excellente habitabilité, maintenu en parfait état. Cockpit spacieux avec table et plate-forme arrière rabattable confortable
Danemark, Fjords de Flensburg
1971
11,89 m
Int-Yachtsale
Italie, Mer de Ligurie
1990
8,7 m
MOTOR NAUTICA SRL
Autoclave avec douche à main, 5 batteries, boussole, prise 220 V avec chargeur, douche de pont, sondeur de profondeur (Garmin Striker Vivid avec transducteur de coque), propulseur de proue (année Vetus 2025), volets électrohydrauliques, système d’extinction, lumières de courtoisie, feux de navigation, plateforme, traceur avec antenne GPS (Garmin Striker Vivid 7" de 2025), 2 pompes de cale automatiques, radio VHF, Guindlard électrique, échelle de nage (avec marches en teck), instrumentation moteur, coussins complets pour bronzer
France
1938
15,9 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Allemagne
1991
12,1 m
Hollandboot DE GmbH
Négociation confidentielle
Italie
2000
11 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Bateau entièrement réaménagé en 2022, tant au niveau des motorisations (toutes officielles Volvo Penta), qu’esthétiquement avec la sellerie.
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2024
8,8 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Négociation confidentielle
Italie, Marche
2014
11 m
Sea Power
Négociation confidentielle
+5 % de commission
Italie
2007
13 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
Bateau de croisière Bellissila avec d’excellentes performances de navigation du chantier naval français Dufour Yacht. Aménagement intérieur 4 cabines et 3 salles de bain
En YachtVillage
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