Rinaldi Sintesi 45 (1994) En vente

Élégance italienne et performance en voile !
Le Rinaldi Sintesi 45 est un voilier très intéressant.

Elle est née avec une philosophie de double croisière-régate, ce qui lui permet d’accorder une attention particulière à la performance en voile, à la légèreté et à la tenue de route sportive.
Conçu par l’Ing. Santarelli et construit par le chantier naval Rinaldi, expression de la tradition nautique italienne, c’est un cabin cruiser aux lignes élégantes et sportives, conçu pour offrir un équilibre intéressant entre performance en voile, sécurité et confort en navigation.

La coque, le plan de voile et la configuration de conception reflètent la philosophie des bateaux avec cette double nature : un bateau conçu pour ceux qui souhaitent découvrir la mer sous la voile, sans renoncer à la possibilité d’affronter de longues voiles et des croisières en famille.

Avec ses 13,50 mètres de long et 3,50 mètres de large, il offre des dimensions importantes et une bonne habitabilité intérieure avec une configuration comprenant 3 cabines doubles, une salle à manger pouvant être transformée en 2 lits, une cuisine et une salle de bain, le tout destiné à un séjour confortable à bord.
Le projet de Santarelli représente une solution intéressante pour le propriétaire qui recherche un voilier aux caractéristiques marines et aux qualités de voile, une alternative aux croisières cabine de croisière purement plus traditionnelles.

L’exemplaire à vendre possède un drapeau italien, un mât avec 3 niveaux d’écarts, un gréement et un hauban neufs en 2020, un moteur Volvo Penta atterri et révisé (y compris la révision du démarreur et de l’alternateur), un remonteur en acier remplacé en 2026, un tridata, un journal, un GPS cartographique externe et interne (non cartographique), un pilote automatique, une grand-voile carrée en carbone, une grand-voile traditionnelle Dacron, Sac paresseux et cric paresseux, focau moyen en carbone et moyen en Dacron, léger en carbone, code 0 sur enroulement, gennaker, spinnaker, perche de spinnaker, bapré-boutre en carbone avec réglage du point de virement depuis le cockpit, guindeau d’ancre électrique 1000 Watts révisé en 2025, chargeur électronique de batterie avec diviseur de charge, nouvelles batteries, radio, VHF, baromètre, hygromètre, 2 pompes de cale manuelles à la poupe, pompe de cale électrique dans la cale centrale et une à la proue, réflecteur radar, réservoir de carburant en acier de 100 lt. inspectable (nettoyé en 2025), 2 réservoirs d’eau en fibre de verre de 120 litres. chacun (nettoyé en 2025) au milieu des bateaux, passerelle, échelle de nage, hotte d’eau, auvent solaire.

Informations recueillies et transmises de bonne foi, cette feuille ne constitue pas un document contractuel.
Commission de l’agence exclue.