PRIX RÉDUIT

Hanse 418 de 2017 en excellent état, disponible pour les visites et prêt à être livré. Pack électronique B&G, Pack croisière, Cockpit en teck synthétique, Sièges de cockpit en teck synthétique, Double timonerie, 2 treuils secondaires LEWMAR 45 ST EVO, Voiles triradiales à lattes intégrales FCL Elvstrom - grand-voile et foc, Drisses Dyneema grand-voile et foc, Système de chariot routier Seldem MDS (uniquement avec mât standard), Lumières de courtoisie dans le cockpit, Lumières de courtoisie à la descente, Lampe LED amovible pour table de cockpit, Aérateurs de hublot sur le pont, Lumières indirectes dans la dînette et les cabines, Rétroéclairage LED dans la dînette et les cabines, SLS- Light System Écran tactile avec variateur, Coussins dans le cockpit, Stores pour hublots avec moustiquaires, Stores vénitiens pour hublots de coque dans la dinette, Pack divertissement, Plan de cuisine blanc, Table à cartes abaissable et canapé tribord transformable, Meubles en chêne français, parquet en noyer noir, tapisserie d’ameublement en tissu Valencia, coussins de cockpit, rouf en teck synthétique, table de cockpit en teck avec espace pour frigo, hublot ouvrable dans la fenêtre du rouf (à gauche) et 2 hublots ouvrables sur le côté de la descente, Lazy jack avec Lazy bag, Cappottins avec structure en acier et 3 fenêtres dont une ouvrable, Capote bimini avec structure en acier, Moteur env. 57 CV - Sail Drive avec hélice tripale repliable, Four à micro-ondes, Housse pour table de cockpit, Enjoliveurs de roues. Ajout dans le chantier naval : Propulseur d’étrave, pompe à chaleur, climatisation/chauffage, treuil électrique et toilettes électriques. -- Hanse 418 de 2017 en excellent état, disponible pour visite et prêt à être livré. Pack électronique B&G, Pack croisière, Cockpit en teck synthétique, Sièges de cockpit en teck synthétique, Système de direction double, 2 treuils secondaires LEWMAR 45 ST EVO, Voiles FCL tri-radiales Elvstrom full batten - principale et foc, Drisses principales et foc Dyneema, Système de voyageur Seldem MDS pour la route (uniquement avec mât standard), Lumières de courtoisie dans le cockpit, Lumières de courtoisie dans la descente, Lampe LED amovible pour table de cockpit, Hublots sur le pont, Lumières indirectes dans le salon et les cabines, Rétroéclairage LED dans le salon et les cabines, SLS-Light System Écran tactile avec variateur, Coussins dans le cockpit, Stores hublots avec moustiquaires, Stores vénitiens pour hublots de coque dans le salon, Pack Divertissement, Dessus de cuisine blanc, Table à cartes abaissable et canapé tribord convertible, Meubles en chêne français, parquet en noyer noir, tapisserie d’ameublement en tissu Valencia, coussins de cockpit, rouf en teck synthétique, table de cockpit en teck avec espace pour frigo, hublot ouvrant dans la fenêtre du rouf (à gauche) et 2 hublots ouvrants sur le côté de la descente, Lazy jack avec Lazy bag, auvents à cadre en acier et 3 fenêtres dont une ouvrable, Capote bimini avec cadre en acier, moteur d’environ 57 CV - Sail Drive avec hélice tripale repliable, four à micro-ondes, housse de table de cockpit, enjoliveurs de roues. Ajouts dans le chantier naval : Propulseur d’étrave, climatisation/chauffage avec pompe à chaleur, guindeau électrique et toilettes électriques.

Mobilier en bois de cerisier brillant en excellent état. Cuisine équipée, canapé semi-circulaire avec table pliante ; Cabine avant avec lit double et salle de bain complète avec cabine de douche séparée ; Cabine pleine largeur au milieu du navire avec des lits simples sur le dessus qui peuvent être transformés en un lit double.

Cuisine très confortable située à l’entrée avec des meubles super-équipés - Grand salon avec canapé double et meuble TV escamotable - Cabine principale au milieu du bateau avec commode, canapé et salle de bains attenante - Cabine VIP à l’avant avec lit double - Cabine invité avec lits superposés - Salle de bain invité avec double porte d’accès direct depuis le VIP et le couloir

Sur le pont principal, les frontières entre l’intérieur et l’extérieur disparaissent, créant un seul immense espace ouvert. Entrée d’une grande cuisine en U entièrement équipée qui donne sur l’extérieur avec un meuble bar utile et élégant, opposé à la dinette en forme de L ; grand canapé en U confortable ; sur le pont inférieur, nous trouvons la cabine VIP à l’avant avec lit double et salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; cabine principale au milieu du navire avec lit king size et salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Troisième cabine double avec lits jumeaux à l’étage et salle de bain complète.

MY 4.S Fountaine Pajot - Master Version - prêt à être livré. Lumières sous-marines bleues 2x21W, Chargeur/Onduleur 2000W 220V, Prise 12V au poste de timonerie, Douche d’eau chaude/froide, Lumières de courtoisie intérieures et extérieures, 2 Coussins extérieurs du carré d’étrave, Pack audio Fusion Bluethooth 2HP, Batterie auxiliaire supplémentaire AGM 115A, Courant 220V avec prises de cabine, 1 WC électrique (cabine propriétaire), Rideaux occultants du carré coulissant, Coussins extérieurs de cockpit, 2 coupe-lignes, Compteur de chaîne de commande de treuil d’étrave supplémentaire, 2 moteurs Yanmar 4LV 250HP, Coussins extérieurs Thunder, Coussins intérieurs en PVC blanc pur version Maestro, Bimini dans le cockpit, Auvent de fermeture dans le cockpit, Table de cockpit, Main courante sur le pont latéral, Prise d’eau douce et coffre à mouillage du cockpit, Grill électrique Kenyon 220V dans le cockpit, Table basse carrée électrique convertible en table à manger, Pack Garmin 1, Frigo 12V 130L, Toilette électrique en eau douce pour les invités, Isolateur galvanique, Panneaux solaires 3x90/100W sur le toit sport, Antifouling, Primer Epoxy, Plate-forme arrière fixe en teck synthétique, Ancre 16KG, 60m de chaîne. -- MY 4.S Fountaine Pajot - Version Maestro - prêt à être livré. 2x21W lumières sous-marines bleues, chargeur/onduleur 2000W 220V, prise 12V au poste de barre, douche d’eau chaude/froide, lumières de courtoisie intérieures et extérieures, 2 coussins extérieurs dans le salon avant, 2HP Fusion Bluethooth Audio Pack, batterie auxiliaire AGM 115A supplémentaire, réseau 220V avec prises de cabine, 1 WC électrique (cabine principale), rideaux occultants coulissants dans le carré, Coussins de cockpit externes, 2 coupe-cordes, Commande supplémentaire du treuil d’étrave avec compteur de chaîne, 2 moteurs Yanmar 4LV 250CV, Coussins externes Thunder, Coussins intérieurs en PVC blanc pur, Version Maestro, Bimini dans le cockpit, Rideau de fermeture du cockpit, Table de cockpit, Main courante sur la passerelle, Prise d’eau douce dans le cockpit et coffre à mouillage, Grill électrique 220V Kenyon dans le cockpit du cockpit, Table basse carrée électrique transformable en table à manger, Pack Garmin 1, frigo 12V 130L, WC électrique d’eau douce pour les invités, isolateur galvanique, panneaux solaires 3x90/100W sur le toit sport, Antifouling, Amorce époxy, Plate-forme arrière fixe en teck synthétique, ancre 16KG, 60m de chaîne.

BATEAU AVEC LIVRAISON OCTOBRE 2024

Sous le pont, tout a été rénové avec la fine touche de Christian Grande ; Cuisine péninsule entièrement équipée ; grande dînette en forme de « U » en face ; cabine principale arrière pleine largeur avec lit double et salle de bain attenante avec cabine de douche séparée ; Cabine VIP à l’avant avec lit double et accès direct à la deuxième salle de bain complète ; cabine d’invités avec lits jumeaux superposés ; Cabine d’équipage avec service.

Moteurs avec coupons officiels volvo penta, teck au-dessus et au-dessous du pont, nouvelles manettes des gaz volvo 2021, intimité de la proue de la cabine (séparée de la dinette). Nouveaux cônes 2023 Bateau parfait prêt pour la bouée !!

VIDÉOS DES INTÉRIEURS DISPONIBLES SUR DEMANDE