Vri-jon Yachts Vri-jon Contessa 40 E (1995) In vendita

Vri-Jon Contessa 40 E – Cilindrata in acciaio pronta a viaggiare

12,10 m | Iveco Aifo 120 hp | Posizione di sterno esterno | 95.000 € VHB

Stai cercando una nave completamente affidabile e pronta per salpare per le vacanze estive, le crociere a lunga distanza o la vita permanente a bordo?
Allora la nostra Vri-Jon Contessa 40E potrebbe essere proprio la barca giusta per te.

Il nostro fedele compagno è in vendita, poiché ci offre un'opportunità unica di acquistare una casa galleggiante.
Rimaniamo fedeli alla vita sull'acqua.

Abbiamo acquistato la nave nei Paesi Bassi nel 2020 e la utilizziamo intensamente dal 2021. Da metà aprile a metà ottobre, eravamo in viaggio in modo permanente ogni anno. La nave fu continuamente mantenuta e tecnicamente curata professionalmente. Non c'è alcun arretrato di riparazioni.
La nave a colpo d'occhio
• Modello: Vri-Jon Contessa 40E (sostitutivo in acciaio bianco)
• Anno di produzione: 1995
• 3° Proprietario
• Lunghezza: 12,10 m (40 ft)
• Larghezza: 3,85 m
• Pescaggio: 1,20 m
• Altezza libera verticale: circa 2,60 m
• Posizione di sterzata esterna
• Rampe senza gradini
• Tassata dall'UE
Motorizzazione ed economia
• Marca motore: Iveco
• Modello motore: Aifo
• Potenza: 120 hp
• Tipo di motore: Diesel interno
• Orari di apertura: circa 3.500
• Circuito secondario dell'acqua di raffreddamento
• Nessun consumo significativo di olio
• Ispezioni annuali

L'Iveco Aifo è considerato un motore estremamente robusto e ampiamente utilizzato.

Utilizzo:
• circa 3 L/h sui condotti
• circa 6 L/h in salita sulle acque attuali

Tecnologia e attrezzature a bordo

Serbatoi e Rifornimenti
• Serbatoio diesel da 500 L
• 2 x 200 L acqua dolce
• Serbatoio di raccolta da 100 L
• Caldaia
• Pompa per acqua potabile

Elettrica
• Generatore di energia
• 3 batterie
•Derivazione
• Caricabatterie
• Inverter
• Illuminazione interna a LED

Navigazione e Comfort
• Riscaldamento diesel
• Radio (testata su BNetzA)
• Propulsore di prua
• Indicatore di posizione del timone
• Misuratore di velocità e profondità Raymarine
• Contagiri
• Misuratore delle ore
• Spie di allarme per pressione dell'olio, temperatura dell'olio, liquido di raffreddamento e alternatore
• Scatola della bombola di gas accanto alla posizione di sterzo

Comfort e disposizione delle stanze

La nave è ben tenuta e non fumatoria, con un'atmosfera molto accogliente.

Cabina posteriore
• Letto centrale indipendente (1,95 x 1,40 m)
• 2 grandi finestrini posteriori
• 4 finestre laterali aggiuntive

Sanitario
• Doccia e WC completamente separati
• Posizionato tra la cabina posteriore e il salone

Salotto
• Berlina eccezionalmente luminosa
• Grandi finestre avvolgenti per molta luce naturale

Dispensa / Cucina
• Grande cambusa con abbondante spazio di stoccaggio
• Armadietti a parete e base su entrambi i lati
• Frigorifero
• Piano a gas a 4 bruciatori

Nave di prua
• Zona a sedere rotonda confortevole
• Il tavolo può essere abbassato per aggiungere una superficie di appoggio

Atmosfera
• Legno di mogano pregiato
• Persiane plissettate Verosol di alta qualità
• Tende e zanzariere su tutte le finestre

Manutenzione e investimenti dal 2021

Le seguenti sono state rinnovate:
• Albero di trasmissione
• Sterzo
• Batterie
• circa 2/3 del ponte in teak
• 3 tergicristalli inclusi motori

Manutenzione:
• Pulizia dei serbatoi diesel (2021)
• Antifouling (2024)
• Test del gas (2026)
• Impostazioni delle valvole (2026)
• Ispezioni annuali dei motori
• Svernamento e svernamento professionale

La nave fu mantenuta continuamente e tecnicamente mantenuta.

Protezione delle intemperie
• Tenda invernale in due pezzi con pali in alluminio
• Copertura completa dello scafo superiore, inclusi corrimano e tavole di comando
• Istruzioni di assemblaggio disponibili
• Capotto cabriolet per la posizione di sterzo
• Cappa a due pezzi con parete a tenda

Il tessuto della cappa spra