Saare Yachts Saare 41 Ac (2022) In vendita

Uno yacht da crociera eccezionalmente ben costruito per navigazioni confortevoli su lunghe distanze, con eccellenti caratteristiche di navigazione e facile maneggevolezza, anche con un equipaggio ridotto o anche da solo.
Saare Yachts costruisce le sue imbarcazioni sull'isola estone di Saaremaa e segue una filosofia chiara: una solida maestria incontra metodi di costruzione moderni e eccellenti caratteristiche di navigazione. Il Saare 41 è stato progettato da Karl-Johan Stråhlmann e sviluppato come uno yacht da crociera sicuro e confortevole, navigabile facilmente e con grande piacere anche con un equipaggio ridotto – anche da solo.
Quando la British Yachting Monthly testò la Saare 41.2 più sviluppata, la valutazione fu molto positiva – la rivista la descrisse come "una delle migliori crociere da crociera che tu abbia mai navigato". Il test mise in evidenza l'elevata qualità costruttiva, il cockpit protetto, la sensazione facile di sterzata e la capacità della barca di mantenere una buona velocità anche con venti più leggeri.

La Saare 41ac, che Navark ora offre in vendita, è stata costruita nel 2022 ed è stata dotata fin dall'inizio di attrezzature di altissima qualità. Da allora la barca ha avuto un solo proprietario privato ed è stata curata e mantenuta con la massima cura in questo periodo. L'attrezzatura è stata costantemente selezionata con l'obiettivo di una navigazione comoda e sicura con un equipaggio ridotto, offrendo soluzioni che rendono la barca ideale per la navigazione in solitaria.
La barca è costruita nella versione del proprietario con due cabine: una spaziosa cabina a prua e una cabina doppia a poppa. Al posto di una terza cabina, è presente un grande deposito separato per il bagno – una soluzione molto pratica per viaggi lunghi. Gli interni sono realizzati in quercia europea leggera con pavimenti in wenge ed è caratterizzato dall'elevata qualità della lavorazione che caratterizza la Saare.
Sul ponte, è chiaramente visibile la pretesa di rendere uno yacht più di 41 piedi facile da maneggiare. La barra Targa è una parte centrale del concetto. La randa è guidata lontano dal cockpit e, insieme al parabrezza fisso e alla tenda, crea un cockpit eccezionalmente protetto. L'albero avvolgibile Seldén, le vele Elvström EPEX, i verricelli elettrici a rambalzo e il pilota automatico contribuiscono ulteriormente al fatto che l'operazione velica possa essere affidata a un equipaggio molto ridotto.

Tecnicamente, la barca è ampiamente equipaggiata, inclusi un potente sistema al litio 24V, propulsori retrattili a prua e poppa con controllo proporzionale, e un sistema Raymarine completo con pilota automatico Axiom+ 12", AIS, radio VHF e radar Quantum Doppler. La combinazione di gestione delle vele, pilota automatico e propulsori di prua e poppa rende molto più facile l'ormeggio, sia per i monoposti che per i biposto. Nel complesso, si tratta di una Saare 41ac eccezionalmente ben conservata e ben mantenuta per chi apprezza la qualità costruttiva e il comfort a lunga distanza tipici dei crocieristi scandinavi premium, dando anche priorità a eccellenti caratteristiche di navigazione e alla possibilità di operare la barca con un equipaggio ridotto. Con un solo proprietario privato dalla consegna, un'attrezzatura molto estesa e condizioni costantemente impeccabili, questa è una proposta estremamente attraente nel mercato delle barche usate.

Elenco delle attrezzature

Motore e Trasmissione
* Motore diesel Volvo Penta D2-60, 60 CV
* Saildrive
* Elica pieghevole a 3 pale
* Doppio filtro diesel Volvo
* Sistema di attracco retrattile SR100 con propulsori di prua e poppa
* Controllo proporzionale dei propulsori di prua e poppa

Navigazione e strumenti
* Raymarine Axiom+, display/plotter multifunzione da 12" al timone
* Strumento multifunzione Raymarine i70s, tronco e sonda di profondità
* Display multifunzione aggiuntivo Raymarine i70s
* Anemometro Raymarine i60 – funzionante, ma da calibrare
* Raymarin