Il proprietario ha investito costantemente in attrezzature di alta qualità, assicurandosi che lo yacht sia sempre pronto per crociere serie al largo – inclusa documentazione completa, checklist e piani di sistema aggiornati.
Dotato di propulsori a prua e due a poppa, controllo a levetta e telecomando wireless, lo yacht può anche essere manovrato senza sforzo con una sola mano. Un potente sistema solare da 670 watt, grandi batterie e il sistema elettrico Mastervolt permettono l'autosufficienza sia in mare che all'ancora. Il sistema di navigazione include radar, AIS, due plotter e un router 5G. Gli interni riflettono la famosa maestria artigianale Hallberg-Rassy ed è stato ulteriormente perfezionato con aggiornamenti come lavatrice, riscaldamento diesel, cubicolo doccia separato, congelatore e materassi a molle.
Uno yacht d'acqua vero e proprio – completamente equipaggiato, curato e senza compromessi – pronto per nuove avventure.
TRASMISSIONE & MOTORE
Volvo Penta D2-55F, motore diesel 4 cilindri, 55 CV (41 kW)
Trasmissione ad albero con cambio idraulico
Sleipner SE100/185T Propulsore di prua (8,4 hp, 100 kg di spinta)
2 x propulsori di poppa Sleipner EX95 (67–95 kg di spinta ciascuno), installati nel 2024
Controllo proporzionale controllato con joystick e funzione "hold" (2017)
Telecomando wireless portatile per propulsori di prua e poppa (2024)
Elica pieghevole Gori a 3 pale + Elica di riserva
Pompa elettrica permanente per il cambio olio installata nel vano motore (2023)
NAVIGAZIONE Strumenti
Garmin GPSMAP 1222 Cartplotter al timone (2017)
Garmin GPSMAP 722 Chartplotter al timone (2018)
Mappe digitali Garmin BlueChart dalla Scandinavia al Mediterraneo orientale
Display multifunzione:
3 al timone
1 al tavolo delle classifiche
1 pollice cabina posteriore (2021)
Strumento a fiato Furuno
Garmin Fantom 18 Radar (2018)
Sistema Autopilot Furuno NAVpilot-5005 con doppio comando
Ricetrasmettitore Garmin AIS 600 Classe B (2017)
Garmin VHF210i AIS con altoparlante montato sull'albero (2018)
Radio portatile Icom IC-M93D (2019)
Booster radar attivo EchoMax (2018)
Riflettore radar EchoMax EM230 sull'albero maestro (2016)
Antenna GPS: Furuno GP-330B
Antenna combinata AIS/VHF: Glomex GV30 (2017)
Router Wi-Fi Teltonika RUTX50 (5G/4G/3G) – installato nel 2024
Luce di ancoraggio aggiuntiva sulla barra Targa con relè automatico (2017)
INTERNI & COMFORT
2 cabine:
Cabina anteriore con cuccetta a V (cabriolet con cuscino di inserzione)
Cabina posteriore con due cucette, una extra larga più sedile centrale
Salon:
Area a L con sedili a dritta e schienale pieghevole (convertibile in cuccetta larga)
Sedile da panca dritta a sinistra con schienale pieghevole (convertibile in spazio ampio)
Tavolino salone pieghevole con barra integrata
Galera (sinistra):
Doppio lavandino in acciaio inossidabile
Fornace a gas a 2 fuochi con forno
Grande superficie di lavoro con bordo di coaming
Frigorifero a carica dall'alto da 60 litri
Compartimento congelatore da 25,5 litri a poppa del tavolo di navigazione (dritta)
Tabella di navigazione (dritta) con tabella cartografica completa
1 Stanza umida (davanti all'albero, a dritta):
Cabina doccia separata con pompa elettrica per la sentina
WC elettrico dometico con sciacquone per acqua fresca (2016)
Lavatrice Candy Aqua 1000T (3,5 kg)
Superficie di lavoro in plexiCor, specchio, spazio di stoccaggio
Headroom:
Circa 1,92 m nel salone e nel bagno
Circa 1,83 m nel passaggio
Comfort:
Materassi a molla in tutte le cabine
Riscaldatore ad aria Webasto da 3,9 kW Riscaldatore diesel
Caldaia Isotemp 40L
Vela Lee nel saloon (2015)
Set completo di tappeti inutilizzati (2015)
Orologio Wempe, barometro, misuratore di comfort (2018)
Cappa Dometic CK2000 con LED (2021)
Attrezzature dispensa per 6–8 persone (2016)
Contenitori di Olio e Aceto (2023)
Stampante/scanner/Copiatrice laser Samsung (2018)
Aspirapolvere Electrolux (2018)
Cushion con bandiere di segn