Produttore: Haus- und Bootsmanufaktur Magdeburg
Scafi: vetroresina laminata a mano in spessore 16 mm
Anno di produzione: 2017
Condizione: NUOVO CONDIZIONE
Lunghezza x larghezza: 12,50 m x 4,85 m
Dislocamento: 11.500 kg di dislocamento
Marcatura CE: D - Acque protette
Tipo di fusoliera: Dislocamento
Materiale: Plastica GRP
Numero di persone: consentito per 8 persone
Altezza libera: 220 cmAltezza libera
Numero di cabine: 2 cabine
Numero di posti barca: 6
Numero di ambienti umidi: 2 ambienti umidi
Serbatoio acqua dolce: 400 ltr.
Acque reflueSerbatoio di scarico: 500 ltr
Trasmissione: 2 x Honda BFP 60 LRTU
Potenza del motore: 2 x 60 CV / 44 kW
Serbatoio carburante: 149 Ltr.
Ore del motore: 1.100 ore di funzionamento
Luogo: Brandeburgo/Havel
Attrezzatura:
- Collegamento a terra
-Generatore
-Batteria
-Caricabatterie
-Invertitore
-Allarme
-Estintore
-Ancora
- Illuminazione di navigazione
- Elica di prua
- WC elettrico
- Impianto idrico pressurizzato
- Impianto di acqua calda sanitaria
-Impianto solare
-Profondimetro
-Tachimetro
- Stufa con vetroceramica
-Forno
-Affondare
-Frigorifero
-Congelatore
-Fornello a gas
- Telone della cabina di pilotaggio
- Scaletta da bagno
- Piattaforma da bagno integrata
-Passerella
-Riscaldamento
-Televisore
-Radio
- Lettore MP3
- Connessione iPod
- Antenna DVB-T
- Altoparlanti in cabina di pilotaggio
- Tavolo pozzetto
-Griglia
- Pittura subacquea
Osservazioni:
Il battello si trova attualmente a Brandeburgo an der Havel e può essere visitato in tutto il mondo.
Questa casa galleggiante di prima mano molto ben tenuta è una casa galleggiante catamarano realizzata secondo i desideri del venditore.
Oltre ai ponti nella zona anteriore e in quella di poppa, il ponte superiore, che si raggiunge da poppa tramite una stabile scala a chiocciola, invita a soffermarsi.
La superficie utile qui è di 20 mq, la superficie della terrazza di prua di 11,75 mq e la terrazza di poppa di 6,25 mq.
L'area interna si estende su 36,5 mq, suddivisi in un salone con zona cucina, 2 camere da letto, 2 locali sanitari (2 bagni, 1 grande doccia) e un corridoio continuo da prua a poppa.
Grazie all'ottimo isolamento delle pareti e alle finestre e porte vetrate isolanti della casa galleggiante e al riscaldamento a gas ad aria calda, l'uso è possibile anche a temperature più fredde.
Il gas propano funge da fonte di energia per la stufa e il forno a 2 fuochi.
La combinazione frigorifero/congelatore (155l/94l), la macchina da caffè e il bollitore dell'acqua calda sono azionati elettricamente.
L'impianto elettrico di bordo è alimentato a 12 V o tramite inverter a 230 V.
L'alimentazione di bordo a 12 V è alimentata da due pannelli solari e le 4 batterie di bordo vengono caricate anche quando i motori sono in funzione. In questo modo, la barca può essere utilizzata in modo completamente autosufficiente.
È possibile raggiungere una velocità massima di 17 km/h. A velocità inferiori, l'autonomia è di circa 200 km. Grazie ai galleggianti ottimizzati per il flusso, si ottiene un'ottima stabilità in rettilineo.
Il sistema di timoneria idraulica e l'elica di prua rendono la barca molto facile da manovrare.
In caso di pioggia, la cabina di guida può essere protetta con una tendina inclinata trasparente.
I pontoni sono realizzati manualmente in vetroresina a 13 strati e comprendono tutti i serbatoi. Sono accessibili tramite 4 ingressi, in modo che qui possano essere collocati oggetti o bevande. Il tunnel di afflusso nella zona di poppa ha permesso di sistemare i motori dietro i pontoni, cioè molto distanti tra loro, il che ha un effetto positivo sulla manovrabilità.
L'uso del legno è stato volutamente evitato per le pareti esterne, il che rende la barca molto facile da pulire.
I ponti sono rivestiti in WPC di facile manutenzione, gli interni in vinile.
Tutte le finestre sono dotate di zanzariere in modo che l'interno sia protetto anche di notte.
La barca è pro