Fairline 58 Squadron (2003) In vendita

Questo Fairline 58 Squadron 2003 è uno yacht a motore spazioso e confortevole di 17,55 metri, costruito dal rinomato cantiere britannico Fairline Boats e caratterizzato dal design distintivo di Bernard Olesinski. Il suo scafo a profondità a V, le doppie postazioni di timone e la potente propulsione lo rendono adatto sia a crociere interne rilassate sia a traversate più lunghe in acque aperte. Con la certificazione CE Categoria B, lo yacht è stato progettato pensando a crociere confortevole e affidabile in una vasta gamma di condizioni.

Una volta a bordo, le proporzioni generose e la disposizione pratica spiccano immediatamente. Dal ponte di poppa si accede al luminoso e spazioso salone, con una comoda area seduti a sinistra e la cambusa a dritta. Più avanti si trovano la sala da pranzo e la postazione inferiore del timone. L'interno è rifinito in ciliegio lucido, conferendo allo yacht l'atmosfera calda e classica tipica di molti yacht Fairline di quel periodo. Sotto coperta, lo yacht offre tre cabine con un totale di sei cuccette fisse. La cabina del proprietario si trova completamente a prua e dispone di un letto doppio indipendente. A centro nave ci sono due cabine per gli ospiti, una con letto matrimoniale e l'altra con due letti singoli. Due bagni spaziosi, ciascuno con doccia separata, rendono lo yacht particolarmente confortevole per soggiorni più lunghi a bordo.

La cucina è ben attrezzata per un uso prolungato a bordo, con un fornello elettrico a quattro fuochi, microonde e diversi frigoriferi. Oltre al frigorifero nella cambusa, c'è una seconda unità nell'area servizi e lavanderia sotto la cambusa, oltre a un altro frigorifero sul flybridge. Gli ultimi due sono stati rinnovati nel 2020. Lo yacht è stato modernizzato anche in diverse altre aree nel corso degli anni. Nel 2020 sono stati installati cartografi Raymarine Axiom 12, pilota automatico Raymarine P70RS e un VHF Ray90W. Lo yacht è inoltre equipaggiato con AIS, una telecamera di retromarcia Waeco e un megafono Raymarine.
La propulsione è fornita da due motori diesel Volvo Penta D12-715, ciascuno con 715 CV e con linee convenzionali sull'albero. Con circa 1.900 ore di motore, questi motori forniscono una potenza adeguata per uno yacht di queste dimensioni. Le manovre sono assistite sia da propulsori elettrici di prua che di poppa. Per staresti indipendenti a bordo, lo yacht è dotato di un generatore Onan da 17,5 kW, un inverter Mastervolt Mass Sine e un ampio banco batterie; tutte e sei le batterie sono state rinnovate nel 2024.

Lo yacht ha inoltre beneficiato di diversi recenti miglioramenti di comfort e manutenzione. Il sistema di climatizzazione, che fornisce sia raffreddamento che riscaldamento in tutto lo yacht, è stato rinnovato nel 2025. Un nuovo antifouling è stato applicato nell'inverno 2025/2026 e entrambi i bagni sono stati rinnovati nel 2026. Sul flybridge sono stati installati due nuovi bimini blu nel 2026, mentre il cockpit posteriore può essere racchiuso con una copertura blu risalente al 2024. Il flybridge funge quindi da vero e proprio secondo luogo abitativo, completo di propria postazione timone, frigorifero, griglia e ampi posti a sedere e rilassamenti.
La disposizione esterna è altrettanto pratica, con ringhiere in acciaio inox, una piattaforma per il bagno integrata rifinita in teak, una passerella Besenzoni che funge anche da sollevatore per tender e due verricelli elettrici di ormeggio sul ponte posteriore. Sul ponte di prua, i tripli parafanghi sono integrati nelle ringhiere su entrambi i lati. L'ancora Delta in acciaio inox è stata rinnovata nel 2021 e può essere utilizzata sia dal ponte di prua che dalla postazione di timone. Disponibile a costo aggiuntivo è un Williams Turbojet 385 del 2014, alimentato da un motore Textron 850MPE da 120 hp e con circa 180 ore di motore.

Con il suo generoso volume interno, la disposizione a tre cabine, l'ampio flybridge, le doppie postazioni di timone e i vari aggiornamenti tecnici e di comfort effettuati negli ultimi anni, questo Fairline 58 Squadron offre una combinazione ben bilanciata tra design classico Fairline e usabilità pratica. È altrettanto adatta a soggiorni più lunghi a bordo che a crociere confortevoli con famiglia e ospiti.