6001-6200 dei 15092 risultati
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Lituania
2024
9,42 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Paesi Bassi
1978
12,5 m
Smits Jachtmakelaardij
Trattativa riservata
Italia
1994
14,5 m
Media Ship International
Italia
2011
13,5 m
Media Ship International
Trattativa riservata
Paesi Bassi
2027
12,8 m
Dolman Yachting B.V.
172.550
Spagna
2024
7,99 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
De Antonio D28 – Potenza e stile sull'acqua
Vivi la libertà allo stato puro: il design sportivo, la tecnologia moderna e il Mercury V6 da 2×200 CV ti faranno superare ogni onda in modo rapido e confortevole.
Minimalista, elegante e pronta a partire, la tua avventura ti aspetta.
19.900
Francia, Francia Mediterraneo
1995
7,81 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Paesi Bassi
1902
12,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
39.495 (45.000 €)
Paesi Bassi
1977
11 m
Smits Jachtmakelaardij
Paesi Bassi
1973
11,35 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Paesi Bassi
1984
14,99 m
Smits Jachtmakelaardij
180.000
Italia
2006
10,53 m
Lycam
Il Virage 35 è un prestigioso open realizzato dallo storico cantiere comasco Colombo. Questa unità è in perfette condizioni.
Trattativa riservata
Italia, Mar Tirreno
2026
16,2 m
Marina's Service
Paesi Bassi
1998
10 m
Smits Jachtmakelaardij
Paesi Bassi
1980
10,5 m
Smits Jachtmakelaardij
Paesi Bassi
2021
12,56 m
Scheepsmakelaardij Goliath
2.700.000
Italia, Liguria
2021
19,43 m
Oliver Yachts
LA SCELTA PIU’ GREEN della categoria: MAVERIK 1 _ PJ63 Sport _ Nuovo open dalle caratteristiche futuristiche oggi realtà
Italia, Emilia Romagna
2024
6,5 m
Nautica del Delta
19.000 (22.000 €)
Italia, Emilia Romagna
1981
13,23 m
Race Nautica Marine
Trattativa riservata
Italia, Sardegna
2014
11,3 m
Germano Mariani - Brokerage & Charter
89.500 (92.500 €)
Paesi Bassi
2001
12 m
Smits Jachtmakelaardij
93.000 (110.000 €)
Italia
2008
10,5 m
Media Ship International
Paesi Bassi
1974
13 m
Smits Jachtmakelaardij
Olanda
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco.
Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica.
L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate.
Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama).
L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.
2.590.000
Slovenia
2014
23,99 m
MennYacht Group
Tagliando motore: 1170h
Servizio generatore: 2719/621
Germania
2007
13,36 m
Smits Jachtmakelaardij
115.000
Italia, Sardegna - Costa Smeralda
2022
8,7 m
Tender One
G – OTTO.7 HA UNA LINEA SPORTIVA E ACCATTIVANTE.
La sua peculiarità è il suo grande divano a forma di C a poppa con tavolo trasformabile per avere
una dinette completa e all’occorrenza un prendisole molto grande per la sua categoria.
L’ampio prendisole di prua è fronteggiato da una seduta con comodo poggia schiena.
La consolle centrale è ergonomica e robusta. La plancia è dotata di ampio schermo digitale Touchscreen Garmin ed è completa della strumentazione elettronica di bordo. Accogliente
seduta per driver e passeggero
Anche nel modello più piccolo del brand possiamo apprezzare la straordinaria tenuta di mare grazie alla sua carena performante.
Colore coperta,carena e acciai: NERO INTENSO
Tubolari: ORCA BLACK CARBON
Cuscineria: ITALVIPLA LEVANTE 208 MINERAL TRAPUNTATURA ROMBI PICCOLI
Pavimento in EVA: TERRA CON FUGA MICA
Italia, Arcipelago toscano
2007
11,98 m
Invistamare
Paesi Bassi
2011
8,3 m
Smits Jachtmakelaardij
Trattativa riservata
Italia
2026
6,48 m
Blue Navy Nautica
434.200
Francia
2026
12,34 m
Nautica del Delta
NOVITA' 2024
Prezzo base con 2x400 Mercury bianchi
Iva e accessori esclusi
Possibilità di tripla motorizzazione 3x300 Mercury
Italia, Toscana
2021
8,6 m
Sestante Group
299.000 (329.000 €)
Paesi Bassi
2002
16,25 m
Smits Jachtmakelaardij
Italia, Toscana
1988
7,13 m
Navigare
VEGLIATURA 700 1 MOTORE VM 170 HP TAVOLO PER IL POZZETTO DI POPPA, 6 POSTI - SALPACORE ELETTRICO - PLANCETTA - FRIGO--- STEREO
230.000
Italia, Lazio
2001
13,8 m
Navigare
Sagene 140 2 motori da Cummins 540 cad. 3 cabine - full optional
Paesi Bassi
1975
9 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Paesi Bassi
2007
8,8 m
Smits Jachtmakelaardij
169.500 (174.500 €)
Paesi Bassi
2007
10,5 m
Smits Jachtmakelaardij
189.000 (198.000 €)
Paesi Bassi
2007
11,2 m
Smits Jachtmakelaardij
Germania
2018
10,9 m
Online-broker
Trattativa riservata
Italia, Mar Tirreno
1988
17,15 m
VDS Yachts
Imbarcazione in ordine, plancetta di poppa con meccanismo sali scendi.
Trattativa riservata
Turchia
2024
13,04 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
179.500 (189.500 €)
Paesi Bassi
2005
15 m
Smits Jachtmakelaardij
39.500 (44.900 €)
Paesi Bassi
1988
8,6 m
Smits Jachtmakelaardij
Germania, Norddeutschland
1965
9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Un gioiello tra gli yacht!
Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour.
È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca.
Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato.
Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo.
La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione.
Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona.
È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot.
Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965.
Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato.
Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato.
La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente.
Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.
Petrolio ha sollevato serie di bruciatori 2, pressione rondella lavandino unità, più fresco, freddo
Ancoraggio, lunghezza di ancoraggio catena zincato 25, gavone ancora, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, elica numero di lame 3
Batterie numero 2 Totale 150 Ah piombo, a bordo di alimentazione 12V, presa di banchina 220V, caricabatterie, presa 12V, presa 220V
Benna di prua, pulpito, guardia corrimano, parapetto con cancello ferroviario, estintore, luci di navigazione, salvagenti, avvisatore
Randa Dacron Madera 30 qm, Genova I Madera Dacron 15 mq, testa vela Madera Dacron 10 mq, Storm straglio Madera Dacron
Legno di albero, boom di legname, spinnaker pole legno, spinnaker istituito
Parte superiore sloop
Coperchio completo del braccio, recinzione, tendalino pozzetto, copertura invernale
Pozzetto di Radio, lettore CD, tavolo, parafanghi / ormeggio linea, titolare di Fender, altoparlanti pozzetto
Un gioiello tra gli yacht!
Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour.
È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca.
Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato.
Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo.
La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione.
Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona.
È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot.
Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965.
Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato.
Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato.
La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente.
Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.
Trattativa riservata
Italia, Sardegna
2022
22,82 m
International Yachts
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