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Deutscher Werftbau 23.3 Seeadler

59.990 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Deutscher Werftbau 23.3 Seeadler (1956)

59.990

Germania
1956
23,2 m
Brauckmann Boote
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Beneteau Cyclades 43.4

96.000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Beneteau Cyclades 43.4 (2008)

96.000

Grecia
2008
12,94 m
Alvea Yachts Brokerage
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Bali 4.3

390.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half

Bali 4.3 (2020)

390.000

Italia
2020
12,75 m
Yachting in sardinia
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Humber Ribs Assault 4.3

23.000 € anchor anchor-empty anchor-empty anchor-empty anchor-empty

Humber Ribs Assault 4.3 (2021)

23.000

Malta
2021
4,3 m
Esprit Yachting
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

127.000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (1999)

127.000

Italia
1999
14,3 m
Media Ship International
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

105.000 € anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (2000)

105.000

Italia
2000
14,3 m
Media Ship International
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Jeanneau Sun Odyssey 40.3

Trattativa riservata anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Jeanneau Sun Odyssey 40.3 (2005)

Trattativa riservata

VENDUTA
Italia, Liguria
2005
12 m
Walter Yacht Broker Sas
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

120.000 € anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (1999)

120.000

Italia
1999
14,3 m
Media Ship International
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Rimar 44.3

Trattativa riservata anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Rimar 44.3 (2005)

Trattativa riservata

Italia, Mare Adriatico
2005
13,45 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

126.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (2000)

126.000 (139.500 €)

Spagna, Mallorca
2000
14,42 m
Marina Estrella
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

139.500 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (2000)

139.500

Spagna
2000
14,3 m
ClipperMarine
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

75.000 $ anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (1997)

75.000

Turchia
1997
16 m
Online-broker
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

119.000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (2003)

119.000

Spagna
2003
14,3 m
De Valk Yacht Broker
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

105.000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (1998)

105.000

Francia, Bretagna
1998
14,28 m
Antipode yachts
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Beneteau Cyclades 43.4

110.000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Beneteau Cyclades 43.4 (2008)

110.000

Spagna
2008
13,26 m
De Valk Yacht Broker
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Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3

115.000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 46.3 (2004)

115.000

Croazia
2004
14,42 m
De Valk Yacht Broker
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Bali 4.3

420.000 € anchor anchor anchor anchor anchor camera-hq

Bali 4.3 (2020)

420.000

Italia, Emilia Romagna
2020
12,7 m
Marina Yacht Sales
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Catana Bali 4.3

490.000 € anchor anchor anchor anchor anchor youtube camera-hq

Catana Bali 4.3 (2019)

490.000

Italia, Mare Adriatico
2019
13,2 m
Daddarioyacht srl
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Daddarioyacht srl Vedi i dettagli

Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3

74.500 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3 (2022)

74.500

Germania, Norddeutschland
2022
4,35 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.
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Michael Schmidt & Partner Yachmakler Vedi i dettagli

Bali Catamarans Bali 4.3

460.000 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Bali Catamarans Bali 4.3 (2020)

460.000

Grecia
2020
13,1 m
Istion Yachting
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Istion Yachting Vedi i dettagli

Catana Bali 4.3

390.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half

Catana Bali 4.3 (2020)

390.000

Italia, Mare Adriatico
2020
13,1 m
Mulazzani Trading Company
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Bali Catamarans Bali 4.3

420.000 € anchor anchor anchor anchor-half anchor-empty

Bali Catamarans Bali 4.3 (2020)

420.000

Italia
2020
12,75 m
Cat-sale Klaus Tietze
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X-yachts X-4.3

440.000 € anchor anchor anchor anchor anchor youtube camera-hq

X-yachts X-4.3 (2021)

440.000

Francia, Francia Mediterraneo
2021
13,09 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
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Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3

67.830 € anchor anchor anchor-half anchor-empty anchor-empty

Yachtwerft Hamburg Ribcat 4.3 (2022)

67.830

Germania, Norddeutschland
2022
4,35 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.
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