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Il successore diretto del SO 45.1 è stato costruito per la prima volta nel 1999. Uno sguardo alla qualità degli interni (massiccio legno di teak), che può essere trovato solo sulle barche per il mercato del lusso, ti impressionerà. La lavorazione del legno di teak di questo livello non è solo bella, ma anche robusta e resistente. Questa è una versione a 3 cabine con una cabina frontale molto grande, in quanto può essere convertita in una versione a 4 cabine, se necessario. Dispensa sul lato longitudinale del porto e salone (tavolo molto bello) sul lato di dritta. Anche a dritta un vero tavolo da gioco, spazioso e ben progettato. All'esterno, l'abitacolo è davvero spazioso, 6 adulti non si siedono angusti per un secondo. I due volanti lasciano abbastanza spazio al centro. Tailed con grande vela rotolante e rotolamento genova, le 3 tonnellate di zavorra consentono al Sun Odyssey 45.2 di esibirsi anche nel vento come è possibile una chiglia con cabine. Nave subacquea 5 x epossiprimer nel 2017 Antifouling nel 2021 Cuscinetti a remi e anodi di zinco novità 2021 Le valvole e i tubi del mare sono stati rinnovati nel 2019 Tappezzeria e materassi da salone nella navata nuova nel 2017 In esclusiva in offerta presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Le domande dettagliate sono benvenute. Contattaci, abbiamo visitato questo yacht per te.

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L'Amel Super Maramu Redline (o Super Maramu 2000 Redline Edition) è una versione speciale del famoso yacht da crociera oceanica Amel Super Maramu, progettata per offrire comfort, sicurezza e facilità di gestione anche in solitario, con sistemi elettrici potenziati, cockpit interamente coperto, e dettagli di lusso come aria condizionata e generatori, ideale per lunghe navigazioni e vita a bordo, combinando robustezza e tecnologia moderna. In particolare questo esemplare risulta estremamente interessante avendo navigato solo in Mediterraneo: motore, generatore e dissalatore hanno un numero veramento limitato di ore di funzionamento. IL PREZZO NON INCLUDE LE COMMISSIONI