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INTENSIVE REFITTED… LIKE NEW Ready for the season. Soggetto a un profondo refit SEMBRA NUOVO!!! Pronto alla boa

New 41 Fountaine Pajot - versione 4 cabine - pronta consegna e disponibile a visite. Tende nelle cabine, Kit d'ormeggio + 6 parabordi, Randa a corno full batten, Lazy Jack, Verricello Elettrico 1000 Watts, Antenna VHF in testa d'albero pre cablato, stopper doppio per rinvio terzaroli 2 e 3, Presa 12v interna, Presa 12v stagna esterna, Doccetta di coperta (acqua calda), Autoscatto pompe di sentina, Lazy Bag, Copri timone, Winch elettrico drizza di randa, Luci interne di cortesia, Acqua di mare sottopressione, Pack Audio Fusion Bluethoot 4HP, Rete 220V Principale con caricatore, Caricatore convertitore 2000W/ Rete 220V 50Hz, 2 motori Yanmar 40HPCuscineria esterna PVC Beige/Black elios, Cuscineria interna PVC Nature, Oscuranti esterni sulle vetrate della dinette, Estensione del tavolo pozzetto in teak, Cuscineria esterno compreso FLY, Parabordi specchio di poppa, bitte di poppa d'ormeggio supplementari, Barbecue gas, corrimano sulla scala, Tavolo del quadrato convertibile in posto letto, Doppia postazione VHF AIS Postazione timoneria, GARMIN 2 Cruising Pack, 4 WC elettrici in tazza grande, Batteria ausiliaria AGM supplementare, Bompresso ed attrezzatura per Gennaker, Comando verricello supplementare con contacatena, Antifouling, Primer Epoxy, Winch elettrico di gruette, Catena + ancora 20KG. -- New 41 Fountaine Pajot - 4 cabin version - ready for delivery and available for viewing. Curtains in cabins, mooring kit + 6 fenders, full batten square sail, lazy jack, 1000 Watt electric winch, pre-wired VHF antenna at masthead, double stopper for reefing 2 and 3, Internal 12v socket, External watertight 12v socket, Deck shower (hot water), Self-priming bilge pumps, Lazy Bag, Rudder cover, Electric mainsail halyard winch, Interior courtesy lights, Pressurised seawater, Fusion Bluetooth 4HP audio pack, 220V mains power supply with charger, 2000W converter charger/220V 50Hz mains power supply, 2 Yanmar 40HP engines, Beige/Black Elio PVC outdoor cushions, Nature PVC interior cushions, External blinds on dinette windows, Teak cockpit table extension, External cushions including FLY, Stern fenders, Additional stern mooring cleats, Gas barbecue, Handrail on ladder, Saloon table convertible into bed, Dual VHF AIS station, Wheelhouse station, GARMIN 2 Cruising Pack, 4 large electric toilets, Additional AGM auxiliary battery, Bowsprit and Gennaker equipment, Additional winch control with chain counter, Antifouling, Epoxy primer, Electric davit winch, Chain + 20KG anchor.

Calafuria 41 2 motori aifo 370 hp cad.- gps - eco- radar generatore

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.