Imbarcazione da crociera con linee sportive, comoda e veloce. Refit 2021/22, layout 2 cabine e 1 bagno. motorizzata con volvo penta d4-260

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Per Informazioni: Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

INNOVATIVA ED ECOLOGICA

•⁠ ⁠ips 500 manutenzione regolare motori e piedi •⁠ ⁠⁠flap •⁠ ⁠Plancetta rifatta nel 2022 assieme a gradini nuovi scala fly e camminamenti laterali. Rifatti tutti i comenti di colore grigio •⁠ ⁠⁠Dissalatore Schenker 65 lt/h •⁠ ⁠⁠luci sub •⁠ ⁠⁠luci full led •⁠ ⁠⁠luci led camminamenti laterali •⁠ ⁠⁠luci led indirette dinette/armatoriale •⁠ ⁠⁠yacht controller •⁠ ⁠⁠ombreggianti poppa nuovi •⁠ ⁠⁠sistema elettro idraulico up/down tavolo dinette •⁠ ⁠⁠piastra induzione •⁠ ⁠⁠plotter Raymarine axiom 12 per 2 postazioni •⁠ ⁠⁠autopilota interfacciato •⁠ ⁠⁠ais •⁠ ⁠⁠clima frigomar 2023 3 macchine 7000/10000/16000 btu •⁠ ⁠⁠lavaggio catena a prua •⁠ ⁠⁠tenda ombreggiante elettrica a poppa •⁠ ⁠⁠teli full •⁠ ⁠⁠cuscineria perfetta •⁠ ⁠⁠opac mare passerella elettroidraulica •⁠ ⁠⁠sistema audio radio fusion con 2 postazioni di comando •⁠ ⁠⁠smart tv 42 pollici dinette •⁠ ⁠⁠smart tv 20 pollici armatoriale •⁠ ⁠⁠sistema internet •⁠ ⁠⁠telecamera a poppa e sala macchine •⁠ ⁠⁠video sorveglianza interna ed esterna •⁠ ⁠⁠parabordi nuovi •⁠ ⁠⁠aspirapolvere Dyson •⁠ ⁠⁠tavolo pozzetto apribile •⁠ ⁠⁠serratura porta dinette sostituita 2024 •⁠ ⁠⁠boiler nuovo 40 lt quick 2022

Per informazioni: Andrea Michelazzo cell: + 39 347 22 34 548 web: www.pedettiyacht.com

DISPONIBILE DA 09/2025 Imbarcazione in ottime condizioni Unico proprietario Mantenuta con massima attenzione 2 cabine 2 bagni Volvo Penta 2x 435 hp IPS

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.

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