Mieten Vismara V 52 Coupe My (2008) Zu Verchartern

Es ist Vismaras erste Arbeit im Automobilsektor. Dies ist ein Pilotprojekt, sowohl aus Sicht der Umsetzung als auch des Antriebs. Das Konzept, das die Konzeption dieses Bootes leitete, bestand darin, die technologischen Merkmale und Konstruktionstechniken von Rennsegelbooten in die Welt der Motoren zu bringen. Dazu gehören die Konstruktion des Rumpfes, der Schotte und der Struktursysteme aus Glasfaserverbundwerkstoffen sowie die Herstellung von Carbonverstärkungen durch Vakuumverarbeitung und Laminierung mit Epoxidharz. Design Die Verwendung dieser Materialien und dieses Konstruktionssystems macht den Unterschied: "BWave" ist ein extrem leichtes Fahrzeug, mit dem Sie auch mit Motoren, die nicht übermäßig leistungsstark sind und daher weniger Verbrauch und Lärm aufweisen, eine Geschwindigkeit von 35 Knoten erreichen können. Ein leichtes Boot gleitet unter anderem mit weniger Kraft als andere, schwerere. Es kann daher einen ausgeprägteren "V"-Rumpf am Heck haben, was zu einem leichteren Aufprall auf die Wellen und einer besseren Seetüchtigkeit führt. Es ist ein Motorboot, um in jedem Meer zu segeln. Es ist auch ein innovatives Boot in Bezug auf den Antrieb, dank der neuen IPS-Strahlruder von Volvo, die die Schubeffizienz erhöhen, da sie azimutal sind, d.h. es handelt sich um rotierende Heckstrahlruder. Das Boot kann sich so ohne den Einsatz des Bugstrahlruders um sich selbst drehen und seitwärts bewegen. Die Innenaufteilung ist sehr speziell und zeichnet sich durch das Fehlen einer Essecke aus, die über Deck verlegt und mit Fenstern ausgestattet wurde, die sowohl seitlich als auch auf dem Dach geöffnet werden können, um einen besseren Kontakt mit dem Meer zu gewährleisten. Das sehr moderne Design der Möbel und Materialien erinnert an den "Segel"-Stil von Vismara, mit lackierten Verbundschotten und separaten Teakholzmöbeln. Instrumentation. Das Boot ist außerdem mit einem computergesteuerten SCS-Steuerungssystem ausgestattet. Und das bedeutet, dass das Boot vollständig von einem Computer überwacht wird, der mit einem elektrischen System, einem Navigations-, Kommunikations- und Unterhaltungssystem ausgestattet ist, die alle von den Monitoren verwaltet werden. Das Innen- und Außenlayout ist sehr innovativ und schafft einen neuen Bootstyp, der eine Kreuzung zwischen einem offenen und einem Hardtop ist. Es beginnt mit dem Design eines offenen Verdecks, das den Komfort und Schutz vor Sonne und anderem schlechten Wetter eines Hardtops bieten kann. All dies dank des vollständig verglasten und zu öffnenden Daches, das gleichzeitig einen Raum abdeckt, der außen und innen betoniert ist. Der Schwerpunkt des Designs des Bootes liegt auf der großen Lebensqualität über Deck, wo es neben dem Schiebedach und den zu öffnenden Seitenfenstern auch die Lounge, das Sonnendeck, das einziehbare Beiboot und Platz für Jetskis und Surfbretter gibt. Im Innenraum, unter Deck, befinden sich die Servicebereiche, die durch ein High-Design-Projekt entwickelt wurden, das darauf abzielt, den Komfort und die Praktikabilität der Nutzung zu verbessern. Alles kombiniert mit einer eleganten, aber sportlichen Linie. Unter Deck befinden sich 2 große Doppelkabinen, eine große Kombüse mit allem Zubehör und zwei Badezimmer mit separater Dusche.
PREISE OHNE MEHRWERTSTEUER.