Cantieri Di Pisa Akhir 22 (1987) In vendita

Questo Cantieri di Pisa Akhir 22 rappresenta una delle espressioni più autentiche della grande tradizione nautica italiana, reinterpretata attraverso un refit integrale 2023–2024 eseguito secondo standard costruttivi moderni e professionali.

Costruita nel 1987 in triplo lamellare di mogano, questa unità è stata completamente trasformata presso Uzmar Shipbuilding di Istanbul attraverso un intervento strutturale, tecnico ed estetico di altissimo livello. Carena e murate sono state trattate con e-glass ed epoxy, il teak è stato completamente sostituito nel 2023 e tutte le prese a mare, assi, boccole e linee idrauliche sono state rinnovate integralmente.

Le linee classiche Cantieri di Pisa mantengono tutto il fascino dell’epoca d’oro dello yachting italiano, ma con contenuti tecnici moderni e un’impostazione oggi estremamente più affidabile. La nuova sovrastruttura flybridge ridisegnata offre grandi spazi conviviali con doppio tavolo dining combinabile per 10 ospiti, zona bar attrezzata con frigorifero/freezer, grill elettrico, nuovo bimini top e ampie aree prendisole sia a prua sia sul fly. La piattaforma bagno maggiorata in teak ospita inoltre un esclusivo tender full carbon OC 330 ultraleggero con Yamaha 9.9 HP.

Dal punto di vista meccanico la barca si presenta in condizioni particolarmente interessanti grazie ai 2 GM Detroit Diesel 12V92TA da 1050 HP completamente revisionati nel 2023, oggi con circa 100 ore SMOH. La crociera si attesta intorno ai 16,5 nodi con consumi di circa 180 litri/ora a 1650 rpm, valore molto competitivo per un 22 metri planante di questa categoria.

Con bandiera UK, prossima survey prevista nel 2028 e ultimo alaggio effettuato nel marzo 2025, questa Akhir 22 rappresenta una rara opportunità per chi cerca un grande classico italiano completamente aggiornato e pronto alla navigazione.

Descrizione Interni

Gli interni di questo Cantieri di Pisa Akhir 22 mantengono il fascino caldo e senza tempo delle grandi costruzioni italiane in legno, combinando eleganza classica, spazi generosi e funzionalità moderna derivante dal refit totale 2023–2024.

Il layout è stato concepito per garantire comfort reale sia durante le crociere private sia per un utilizzo con ospiti a bordo per periodi prolungati. La configurazione prevede una spaziosa cabina armatoriale, una cabina VIP e una cabina ospiti con bagno en suite, oltre a due cabine equipaggio indipendenti posizionate a prua e a poppa con rispettivi servizi dedicati. Complessivamente la barca può ospitare fino a 9 posti letto mantenendo un’eccellente separazione tra area equipaggio e area ospiti.

Gli ambienti trasmettono immediatamente la sensazione di solidità e qualità costruttiva tipica dei Cantieri di Pisa dell’epoca: volumi importanti, essenze pregiate e un’impostazione pensata per la navigazione vera. Il refit ha permesso inoltre di integrare numerosi aggiornamenti tecnici e comfort contemporanei senza snaturare il carattere originale dell’imbarcazione.

A bordo è presente connessione WIFI tramite antenna GSM a lunga portata installata sul flybridge, supportata da doppio router LTE Teltonika, soluzione ideale per navigazione e permanenze prolungate.

Grande attenzione è stata dedicata anche alla parte impiantistica invisibile ma fondamentale: nuovi serbatoi HDPE per acqua dolce da 1.800 litri e nuove capacità dedicate ad acque nere e grigie, impianti idraulici completamente rinnovati e sistemi di monitoraggio aggiornati contribuiscono a rendere questa unità molto più moderna e affidabile rispetto a una configurazione originale anni ’80.