Comar Comet 12 (1987) В продаже

КОМЕТА 12
3 каюты - 2 ванные комнаты - L-образная столовая - кухня

ЛОДКА В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ

2025 Покраска мебели и пола - Замена креплений двигателя - Чистка водяного всасывающего насоса - Полный сервис двигателя, включая замену ремня и крыльчатки - Чистка 2 топливных баков - Восстановление тикового перехода
2023 Замена форштая - Капитальный ремонт мачты - Капитальный ремонт котла - Новая мачта и носовой фара - Замена электрических панелей - Покраска палубы - Кокпит кокпита - новый выдвижной стол в кабине - Навес 2023 -
Обзор пропеллера с тремя лопастями Map Prop 2021 года
Покраска корпуса 2020 года — капитальный ремонт такелажа — покрашен сквозный вал — новый автоклав — новый зарядный прибор — две новые аккумуляторы по 100ah — автопилот, эхо-эхолот, бревно, новый унитаз 1 электрический 1 механический —
Новый двигатель Yanmar 2006 года

2 грота, включая 1 рейку 2011 года, восстановленную в 2024 году
2 Генуя, из которых 1 — с 2011 года
1 Лук 2010 года
1 Spinnaker с 2010 года
1 Геннакер 2010 года

One Tonner от Vallicelli идеально подходит для крейсинга, но с сильным гоночным характером.
В 1985 году дизайн Comet 12 родился на основе карандаша дизайнера Андреа Валличелли. Серийно производимый компанией Comar, этот 12-метровый однотонный корабль считался одним из авангардных прототипов верфи Форли благодаря своим изящным линиям, низкой рубке и кормовому спойлеру; характеристики, которые делали её одной из самых конкурентоспособных моделей на национальном уровне офшорных регат. Благодаря простору салона, даже круизная версия, в которой объём и профиль шлюпки в основном варьируются, не разочаровывает ожиданий, сочетая в себе качества гоночного автомобиля с комфортными «плавающими домами». На самом деле, интерьеры включают две двойные койки, большой салон, ванные комнаты, камбуз и очень большой отсек на корме.