Custom Vplp 48' (1990) In vendita

Catamarano da crociera di 48 piedi: Pronto per la grande partenzaFR: Questo catamarano di 48 piedi, progettato dai famosi architetti Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-Prévost, è pronto per la navigazione oceanica. Costruito in legno epossidico, combina prestazioni di navigazione e comfort. Modernizzato dal 2018, dispone di motori Nanni Diesel, un set completo di vele, pannelli solari da 300W, dissalatore DUOGEN e Aquabase. Interni spaziosi con 2 cabine doppie, cucina attrezzata, elettronica moderna. Ideale per le crociere a lunga distanza, con tutte le dotazioni di sicurezza.IT: Questo catamarano da crociera di 48 piedi, progettato dai famosi architetti Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-Prévost, è pronto per i viaggi oceanici. Costruito in legno epossidico, vanta eccellenti prestazioni di navigazione e comfort. Ampiamente aggiornato dal 2018, è dotato di motori diesel Nanni, un inventario completo di vele, pannelli solari da 300 W, un DUOGEN e un dissalatore Aquabase. Interni spaziosi con 2 cabine doppie, cucina completa ed elettronica moderna. Ideale per le crociere a lunga distanza, con dotazioni di sicurezza complete. Catamarano da crociera di 48 piedi: Pronto per la grande partenzaProgettato dai famosi architetti Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-Prévost, questo catamarano unico nel suo genere è costruito in legno stampato con resina epossidica (sapele) dal cantiere navale La Méridienne. Progettato per la navigazione a lunga distanza, offre un perfetto equilibrio tra prestazioni a vela e comfort di vita a bordo. Questa barca è stata acquistata nel 2018 dal suo secondo proprietario e da allora ha beneficiato di miglioramenti significativi, rendendola totalmente pronta per un viaggio intorno al mondo. Caratteristiche tecniche:Lunghezza: 14,60 mLarghezza: 8,40 mPescaggio: 1,40 / 2,00 m (con derive)Dislocamento: 12.000 kgCostruzione: Legno modellato con resina epossidica (sapelli)Motori: 2 x Nanni Diesel 21 HP (420 ore)Capacità carburante: 300 LCabino: 2 grandi cabine doppie + 1 cabina aggiuntivaPrestazioni e vele:Questo catamarano brilla particolarmente bene a vela, con un set completo di vele che massimizza le sue prestazioni: randa HSD proradiale 78m² (2019)39m² genoa17m² trinchetta su avvolgifioccoSpinnaker asimmetricoSartiame controllato ogni 2 anni (ultimo controllo nel 2024), con lo strallo di prua sostituito nel 2019.Verricelli: 7 x Barbarossa (self-tailing)Attrezzatura per l'autonomia:Questo catamarano è progettato per navigare autonomamente per lunghi periodi di tempo, senza dipendere dall'infrastruttura terrestre. Le sue moderne attrezzature garantiscono una grande indipendenza energetica:P 300WDUOGEN anelli solari (turbina eolica e idrogeneratore)Dissalatore Aquabase 35L/h1,8 kVA (opzionale)Elettronica e navigazione:P per garantire una navigazione sicura ed efficiente, l'imbarcazione è dotata di un'elettronica completa e moderna:Autopiloti D per ridondanza e facile navigazioneGrande schermo integrato nella tabella delle mappe, Sistema di navigazione su un laptopEquipaggiamento elettronico:Loch-speedo: Autohelm ST 50 (2004, sensore sostituito nel 2018)Anemo-banderuola: Autohelm ST 50 (2004, antenna sostituita nel 2023)Ecoscandaglio: Autohelm ST 50 (2004)Radar: Furuno M1720 (2004)GPS: Vesper 600 (2021)VHF: 2 x Navicom RT650AIS (Ricevitore/Trasmettitore): Vesper 600 (2021)Barometro elettronico: Vion (2019)Navtex: pozzetto NX300GPS: Garmin Map 276CCcatamarano a bordo:Questo catamarano si distingue anche per i suoi allestimenti interni spaziosi e confortevoli, perfetti per crociere prolungate :D cabine grandi con letti alti e molto spazio di stivaggioGrande cucina attrezzata (frigorifero da 130 litri, lavatrice, piano cottura)Materasso e isolamento rinnovati nel 2018 per un comfort termico ottimaleBagno con doccia reale e acqua caldaRiscaldamento su 220VLave biancheriaAmpio salone sul ponte, perfetto per godersi il panorama e rilassarsi in navigazione o in radaMotori:I motori Nanni Diesel da 21 CV sono perfetta