Beneteau Oceanis 393 (2004) In vendita

OCEANIS 393, 2004, Volvo D2-55, 55 hp (circa 2850 h), propulsore di prua, disposizione interna versione 1 cabina anteriore, 2 cabine di poppa, 2 WC e doccia, 1 verricello elettrico per manovrare sul tetto - Lewmar 40ST (dritta), rotaia della randa sul tetto, supporto del salvagente sulla gonna posteriore, lama in teak del piano della cabina, Tavolo abitacolo con alette in legno, volante in acciaio inox con copertura in pelle, su canna girevole, tetto (revisionato 2025, cristalli 2025), cabina di pilotaggio superiore bimini, cuscini per il pozzetto, verricello elettrico 1000W (controllato nel 2021), comandi a piede e a verricello in cabina, portale posteriore, aperture laterali nelle linee di vita, passapila posteriore in alluminio, supporto motore fuoribordo, sedili in teak nei balconi posteriori, Sbaratura a cavo singolo (sostituita nel 2021), randa a stalla completa, poliestere ad alta tenacità tessuto - Sails Concept (2019), Railboard luff della randa + carrozze a listelli - Facnor F10, 3 x riffing automatico, Mainsail Lazy-bag (2019, revisione 2024), Randa con cricchi pigri, Genoa enrolller con tamburo sul ponte, Genoa enrollling (2020), Tender enroller - Facnor LS165 (2016), staysail su rinforzo (2016), balanciere in alluminio (2019), Classic triradiale spinnaker (circa 100m²), spinnaker con spinnaker, pilota automatico Raymarine a bordo (cilindro idraulico L&S), sistema di navigazione Raymarine ST 60, ripetitore Raymarine ST 60 in cockpit, secondo ripetitore di controllo autopilota Raymarine ST 6002 al tavolo cartografico, GPS/lettore di carte in cabina di pilotaggio - Raymarine C80 (rinnovato nell'agosto 2025), Cartografia elettronica, radar con radome sul supporto dell'albero, transponder AIS (ricetrasmettitore) - Matsutec, DSC VHF al tavolo cartografico - Simrad RS82, VHF portatile - Navicom RT 420+ (2023), segnalatore di emergenza (dicembre 2020), unità refrigerazione 12 V che si apre dall'alto, scaldabagno 220 V (sostituito nel luglio 2025) + scambiatore, fornello a gas a 2 fuochi + forno (nuovo 2025), Presa di alimentazione a terra 220V con prolunga di terra (2023) + caricabatterie Victron + amplificatore alternatore Sterling (2016), batterie al litio - 2 x Life PO 135 Ah (2024), batteria di supporto (2021), 2 controllori / gestori batteria - BMV-700, riscaldatore WEBASTO (1 presa), serbatoio rigido nero (bagno anteriore), pannelli solari - 2 x 150W (2015) e regolatore MPPT (2023), Doccia in cabina di pilotaggio acqua calda/fredda, luci di navigazione LED (luci del balcone e testata del palo 2022), illuminazione interna a LED, scialuppa Seasafe per 6 persone dal 2015 al prossimo revisione febbraio 2027, Equipaggiamento di sicurezza: Ponte: 2 corde di salvataggio, 4 cordini, boa a ferro di cavallo, palo IOR, kit Plastimo man over board. Attrezzature varie: 4 giubbotti di sicurezza autogonfianti per adulti + 4 giubbotti, cassetta di sicurezza e razzi (2025), estintori, coperta antincendio, binocolo, bussola, borsa impermeabile da emergenza (2023), spilli, specchi, bastoncini fluorescenti, coltello polifunzionale Bahco, gancio di ormeggio, gaffe, ancora principale: Ancora 26kg e 45m di diametro catena 10, Ancoraggio secondario: Ancora 20kg e 17m di catena, Funi di ormeggio e 9 parafanghi + 2 parafanghi a sfera, Bombard AX3 dinghy, motore fuoribordo - Mercury 2,5 hp 2 tps, Visible Brittany. Per maggiori informazioni o per fissare un appuntamento, contattare: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com